| ПРИЧИНА | МЕТОД УСТРАНЕНИЯ |
| Течь смазки через сальник фланца полуоси | |
| Износ, затвердевание рабочей кромки сальника | Заменить сальник |
| Износ ступицы фланца полуоси | Заменить фланец полуоси |
| Постоянный повышенный уровень шума главной передачи во время движения автомобиля | |
| Неправильная регулировка шестерен главной передачи | Отрегулировать положение шестерни и колеса |
| Повреждение (задир) или износ зубьев шестерен главной передачи | Промыть картер главной пе-редачи, заменить шестерню главной передачи и заправить свежим маслом |
| Износ, разрушение или неправильная регулировка подшипников дифференциала | Заменить подшипники при их неудовлетворительном состоянии, отрегулировать натяг подшипников и боковой зазор шестерен главной передачи |
| Повышенный уровень шума при разгоне автомобиля | |
| Неправильное зацепление шестерен главной передачи или подшипников шестерни (ведомого вала) | Отрегулировать положение шестерен главной передачи |
| Износ или разрушение подшипников шестерни | Заменить подшипники при их неудовлетворительном состоянии |
| Стук главной передачи при резком изменении режима движения автомобиля | |
| Повышенный износ опорных поверхностей коробки и шестерен дифференциала, повышенные зазоры в зацеплении шестерен | Устранить повышенные зазоры в зацеплении шестерен дифференциала путем замены шестерен и коробки дифференциала |
| Шум при движении на повороте | |
| Тугое вращение сателлитов на оси | Осмотреть рабочие поверхности в месте посадки сателлитов на ось. Незначительные задиры поверхностей зачистить тонкой шлифовальной шкуркой; заменить, если необходимо, поврежденные детали |
Возможные неисправности главной передачи Москвич 2141
1111
Комментарии