Замена трансмиссионной жидкости и фильтра АТ BMW 5 (Е28) 1981-1987

Замена трансмиссионной жидкости и фильтра АТ

Каждые 38 000 км пробега или раз в два года

Через определенные интервалы времени/километража должна производиться замена трансмиссионной жидкости. Поскольку жидкость довольно долго остается горячей после выключения двигателя, производите эту процедуру только после полного остывания двигателя.

Перед началом работы приобретите трансмиссионную жидкость, указанную в Таблице размеров и регулировочных данных в конце Руководства, а также новый фильтр.

Другими необходимыми для проведения данной процедуры инструментами являются осевые опоры для фиксации автомобиля в поднятом состоянии, сливная емкость объемом не менее 4.5 литров, газеты и чистая ветошь.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Поддомкратьте автомобиль и надежно установите его на осевые опоры. Ослабьте шайбу трубки измерительного щупа,.. ...затем отсоедините трубку щупа и дайте жидкости вытечь. Отдайте болты крепления и снимите скобы поддона картера трансмиссии. Отсоедините поддон картера от трансмиссии и опустите его, стараясь не расплескать оставшуюся жидкость. Осторожно очистите поверхность контакта поддона с трансмиссией. Слейте жидкость из поддона в подходящий контейнер, затем промойте поддон растворителем и высушите его сжатым воздухом. Тщательно счистите все металлические частицы с магнита, если он имеется. С помощью ключа типа «Торкс» отдайте болты фильтра… ...затем снимите фильтр с трансмиссии. Снимите уплотнительное кольцо круглого сечения с трансмиссии. Если оно в удовлетворительном состоянии, вычистите его и установите на новый фильтр, в противном случае замените его. Установите уплотнительное кольцо круглого сечения и новый фильтр, надежно затянув крепежные болты. Удостоверьтесь, что контактные поверхности прокладки поддона достаточно чистые, затем установите новую прокладку. Подведите поддон к трансмиссии, установите крепежные скобы и насадите болты. Двигаясь вокруг поддона, затягивайте каждый болт понемногу до тех пор, пока не достигните величины требуемого усилия. Не перетягивайте болты! Присоедините трубку измерительного щупа и надежно затяните шайбу. Опустите автомобиль и добавьте требуемое количество жидкости через заливную горловину (см. Раздел Проверка уровня смазочной жидкости автоматической трансмиссии). Установите трансмиссию в положение «Парковка» и взведите стояночный тормоз, затем запустите двигатель на холостые обороты, не выжимая педаль газа. Проведите рычаг селектора через все передачи и вновь установите его в положение «Парковка». Проверьте уровень жидкости. После нескольких первых поездок проверьте днище автомобиля на наличие утечек жидкости.