| Возможные неисправности коробки передач и способы их устранения | |
| Причина неисправности | Способ устранения |
| Затрудненное переключение передач | |
| Неполное выключение сцепления, наличие воздуха в гидроприводе выключения сцепления или недостаток жидкости в главном цилиндре сцепления | Довести до нормы уровень жидкости в бачке главного цилиндра и прокачать систему гидропривода сцепления |
| Ослабление затяжки стопорных болтов головок или вилок механизма переключения | Затянуть стопорные болты |
| Заусенцы на внутренней поверхности зубьев муфт включения передач | Зачистить заусенцы |
| Разбиты отверстия под штифты в корпусе рычага переключения | Заменить корпус рычага переключения или отремонтировать, расточив отверстия и запрессовав ступенчатые штифты |
| Нарушение синхронизации включения передач (включение с треском) | |
| Износ резьбы конической поверхности блокирующего кольца синхронизатора | Снять коробку передач с автомобиля. Снять передний картер и проверить щупом зазор между блокирующим кольцом и прямозубым венцом. Если зазор менее 0,3 мм, то установить новое блокирующее кольцо, притерев его к поверхности соответствующей шестерни до получения поверхности прилегания не менее 80% |
| Деформация блокирующего кольца (кольцо не стопорится на конусе при нажатии и повороте рукой) | Установить новое блокирующее кольцо, притерев его к поверхности соответствующей шестерни до получения поверхности прилегания не менее 80%. Притирочная паста КТ ТУ-06283-76 |
| Самопроизвольное выключение передач | |
| Ослабление затяжки гаек крепления коробки передач к картеру сцепления или болтов крепления картеров коробки передач | Затянуть гайки или болты |
| Износ торцов зубьев муфт включения передач или износ зубьев шлицевого венца на шестернях 1-й, 2-й, 3-й, 5-й передач, заднего хода и на первичном валу | Заменить изношенные детали |
| Ослабление пружин фиксаторов | Установить пружины с нагрузкой (60+15) Н (6+1,5) кг·с при сжатии до 10 мм |
| Шум в коробке передач | |
| Износ подшипников | Заменить подшипники |
| Поломка зубьев шестерен | Заменить поврежденные шестерни |
| Износ рабочей поверхности зубьев шестерен | Заменить поврежденные шестерни |
| Пониженный уровень масла в картере | Долить масло до нормального уровня |
| Нарушена соосность коленчатого вала и картера сцепления | Проверить и восстановить соосность (см. <Ремонт двигателя>) |
| Течь масла из коробки передач | |
| Износ сальников | Заменить сальники |
| Загрязнение сапуна или его повреждение | Очистить сапун от грязи или заменить новым |
| Негерметичность заглушек и пробок картеров | Восстановить герметичность пробок |
| Негерметичность заглушек и пробок фиксатора механизма переключения передач | Восстановить герметичность заглушек и пробок |
| Ослабление креплений деталей передней крышки, переднего и заднего картеров и корпуса рычага переключения передач | Затянуть болты и гайки креплений |
| Повреждение прокладок или наличие забоин на привалочных поверхностях | Заменить прокладки, зачистить забоины и притереть привалочные поверхности |
| Износ сталебаббитовой втулки заднего картера | Заменить задний картер или запрессовать в него и расточить до диаметра 3+0,015мм соосно с отверстием под шариковый подшипник в пределах не более 0,05 мм сталебаббитовую втулку |
| При включении всех передач не передается крутящийся момент на карданный вал | |
| Ослабление посадки шестерен на промежуточном валу | Заменить промежуточный вал или приварить шестерню к промежуточному валу |
| При включении 2-й, 3-й или 5-й передачи не передается крутящийся момент на карданный вал | |
| Ослабление посадки шестерни 2-й, 3-й или 5-й передачи на промежуточном валу | Заменить промежуточный вал в сборе или приварить шестерню 2-й, 3-й или 5-й передачи к промежуточному валу |
Возможные неисправности коробки передач и способы их устранения ГАЗ 2705
1111
Комментарии