Ремонт рулевого управления

Снятие рулевого механизма  Разборка рулевого механизма  Очистка и осмотр технического состояния деталей рулевого механизма  Сборка рулевого механизма  Снятие карданного вала рулевого колеса  Разборка карданного вала рулевого колеса  Сборка карданного вала рулевого колеса  Сняти...

Для этого необходимо сделать следующее: - снять шплинт и отвернуть гайку клина на рулевом механизме, выбить клин, исключив его деформацию, и снять вилку карданного вала с вала механизма; Рис. 7.3. Съемник для снятия сошки рулевого управления: 1 — винт; 2 — скоба - отвернуть гай...

Для разборки необходимо сделать следующее: Рис. 7.2. Рулевой механизм: В — ребро на верхней крышке; С — риска на торце винта; 1 — картер; 2 — винт с шариковой гайкой; 3 — вал-сектор; 4 — пробка заливного отверстия; 5 — регулировочные прокладки; 6 — гайка; 7 — шплинт; 8 — вилка; 9 — крыш...

Детали разобранного рулевого механизма следует промыть в керосине или другой жидкости, облегчающей удаление с деталей смазки, грязи и частиц износа металла. Перед сборкой рулевого механизма следует осмотреть все его детали для определения необходимости замены изношенных деталей. Картер рулевого...

Для сборки необходимо сделать следующее: - смазать тонким слоем смазки рабочие поверхности деталей рулевого механизма; - запрессовать до упора в картер рулевого механизма обойму подшипника винта и установить уплотнительные кольца; - запрессовать в верхнюю крышку обойму подшипника винта, сальн...

Для снятия карданного вала необходимо: - снять два шплинта шарниров, отвернуть гайки крепления клиньев, выбить клинья, вынуть пистоны и снять карданный вал с уплотнителем; - снять шплинт на шарнире карданного вала, отвернуть гайку клина, выбить клин и снять шарнир карданного вала. ...

В процессе разборки необходимо: - очистить шарнир карданного вала от грязи и масла; - снять стопорные кольца подшипников крестовины; - выпрессовать подшипники крестовины на прессе или в тисках бронзовой оправкой, наружный диаметр которой немного меньше отверстия в вилке. Для этого оправку над...

Для сборки необходимо сделать следующее: - смазать подшипники и крестовину тонким слоем смазки, ввести шипы крестовины в ушко одной из вилок так, чтобы масленка не закрывалась щекой вилки; - с помощью оправки запрессовать в вилку кардана сначала один подшипник, а затем второй; - установить ст...

Для снятия рулевого колеса необходимо: - снять накладку рулевого механизма; - отвернуть гайку рулевого колеса, снять стопорную шайбу; - сделать метку на ступице рулевого колеса и на торце вала для определения их взаимного положения; Рис. 7.4. Съемник для снятия рулевого колеса: 1 ...

Для установки рулевого колеса необходимо: - установить рулевое колесо по ранее нанесенным меткам на ступице рулевого колеса и на торце вала; - установить стопорную шайбу и закрепить рулевое колесо. Момент затяжки гайки должен быть 65—80 Н·м (6,5—8,0 кгс·м); - установить накладку на рулевое ко...