Корпус скобы и поршень

6.5.3. Корпус скобы и поршень 6.5.3.1. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Выполнить действия, указанные в подразделе 6.5.1, пунктах 1-5. 2. Вывернуть болт 1 крепления держателя 2 наконечника тормозного шланга. Вывернуть соединительный болт 3, отсоединить наконечник 4 тормозного шлан...

6.5.3.2. Разборка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять с поршня теплоизоляционную прокладку, если предусмотрена ее установка по комплектации. 2. Снять защитный чехол 1 поршня. Зажать корпус скобы в тисках с накладками губок из мягкого металла. Вынуть поршень 2 из цилиндра, подав сжатый...

6.5.3.3. Осмотр и дефектовка деталей корпуса скобы и поршня ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Осмотреть рабочие поверхности поршня и цилиндра. При наличии на рабочих поверхностях поршня и цилиндра следов износа, коррозии, раковин и забоин заменить корпус скобы в комплекте с поршнем. ...

6.5.3.4. Сборка Предупреждение Уплотнительное кольцо и защитный колпак поршня подлежат обязательной замене. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Смазать внутреннюю поверхность цилиндра новой тормозной жидкостью. 2. Смазать новое уплотнительное кольцо новой тормозной жидкостью и вставить в проточ...

6.5.3.5. Установка Устанавливают корпус скобы в порядке, обратном снятию. При этом завернуть два болта крепления корпуса скобы моментом 32–39 Н·м (3,2–3,9 кгс·м), придерживая при этом направляющий палец ключом. Обязательно заменить медные уплотнительные кольца наконечника тормозного шланга. После ус...