Проверка и сборка компонентов дифференциала и картера главной передачи

Установка подшипников зубчатой шестерни Сборка цилиндрического штифта Регулировка предварительного натяга в подшипнике Установка дифференциала в картер сцепления Установка картера главной передачи Устранение зазоров первичного, вторичного валов и вала дифференциала картера главной передач...

Рис. 3.51 . Установка нового подшипника (со стороны зубчатого венца) Используя специальное приспособление, установите новый подшипник (со стороны зубчатого венца) ( рис. 3.51). Установите ведущую шестерня привода спидометра. Рис. 3.52 . Установка нового подшипника (со ...

Рис. 3.53 . Установка нового цилиндрического штифта Установите новый цилиндрический штифт, как показано на рисунке 3.53, чтобы удержать ось сателлитов. Измерьте зазор в соответствии с следующей процедурой. Установите левый и правый приводные валы в дифференциал. Поддержите при...

Установите обоймы подшипников первичного и вторичного валов в картер главной передачи (прокладки сняты). Установите картер сцепления на проушину коробки передач в блоке с главной передачей, установите обойму подшипника дифференциала в картер сцепления. Поместите отрезок трубы на обойму подшипника...

Установите дифференциал в картер сцепления, установите обойму подшипника и специальное приспособление (селектор) на дифференциал. Установите специальные приспособления (селекторы) для первичного и вторичного вала в картер сцепления. Рис. 3.56 . Установка первичного и вторичного валов в ...

Рис. 3.58 . Установка картера главной передачи Установите картер главной передачи и затяните специальное приспособление (болты) номинальным моментом затяжки ( рис. 3.58). Момент затяжки: 37,3–52,0 Н·м. ...

Рис. 3.59 . Устранение зазоров перед установкой подшипников Для установки подшипников установите специальные приспособления (стержни) в отверстия А и В селекторов и поверните селекторы таким образом, чтобы увеличить зазор. После этого поверните специальное приспособление в обратном ...

Установите первичный вал с шестернями и дифференциал в картер сцепления. Рис. 3.67 . Установка первичного вала и вала дифференциала Установите картер главной передачи и затяните крепеж первичного вала номинальным усилием затяжки ( рис. 3.67). Момент затяжки: 37,3–52,0 Н·м. ...