3.6.10. Снятие и установка форсунок
Дефектные форсунки могут вызывать сильную детонацию двигателя и как следствие повреждение подшипников. При наличии таких симптомов оставьте двигатель работать на холостом ходу и по очереди освободите накидные гайки трубопровода впрыска. Если детонация исчезает при ослаблении какой-либо накидной гайки, то это указывает на соответствующую дефектную форсунку.
Дефектную форсунку можно определить, последовательно ослабляя накидные гайки и на быстром ходу (при разогреве двигателя). Если после ослабления накидной гайки число оборотов не изменяется, это указывает на соответствующую дефектную форсунку. Форсунку можно проверить с помощью манометра. (Работа в мастерской; требуемое значение напора впрыска: 135 бар).
Первые признаки нарушения работы форсунки проявляются следующим образом:
– ложные воспламенения;– детонация в одном или нескольких цилиндрах;
– перегрев двигателя;
– снижение мощность двигателя;
– чрезмерно сильный черный выхлоп;
– повышение расхода топлива.
Снятие
Установка
Предупреждение
Соблюдайте установочное положение.
Перетяжка форсунок может вызвать их деформацию и тем самым привести к зависанию иглы или другим повреждениям.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||||||||
|
Комментарии