Если двигатель еще не снят с автомобиля, снимите сцепление или автоматическую трансмиссию в зависимости от конструкции.
Удерживая маховик (ведущий диск) от проворачивания отверткой с широким лезвием, вставленной в зубчатый венец маховика, отверните болты и снимите узлы с коленчатого вала. Имейте в виду, что на двигателе М 123 узел отцентрован при помощи штифта, а на двигателе М 110 — при помощи совмещаемых меток.
Комментарии