Ремонт Mercedes-Benz W123 1975-1985: снятие распределительного вала

Снятие распределительного вала

Двигатель М 123

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Если двигатель еще не снят с автомобиля, не нужно снимать головку цилиндров, хотя звездочку распределительного вала все равно следует снять. Сначала снимите пружины с толкателей кулачков и рычагом опустите поочередно каждый клапан так, чтобы вынуть толкатель кулачка, проворачивая коленчатый вал двигателя, чтобы вершина выступа кулачков была направлена вверх.
Снимите упорную шайбу с переднего конца распределительного вала.
При помощи шестигранного внутреннего торцевого ключа отверните болт и снимите опоры подшипников вместе с валом, а также масляную трубку с головки цилиндров. Если необходимо, освободите опоры деревянным молотком.
Извлеките распределительный вал, сдвинув его назад из опор и, если необходимо, отверните болты масляной трубки.

Двигатель М 110

Последовательность снятия болтов крепления распределительного вала двигателя М 110

Толкатель клапана и фиксирующая пружина

Отжим клапана вниз рычагом для снятия толкателя клапана

Снятие переднего подшипника распределительного вала (двигатель М 110)

Снятие прижимной подушки (двигатель М 123)

Шаровой палец толкателя клапана (двигатель М 110)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Если двигатель еще не снят с автомобиля, головку цилиндров снимать не нужно, но толкатели кулачков и звездочки необходимо снять. Если нужно снять только правый распределительный вал, левый механизм привода кулачков можно оставить на передней части распределительного вала.
Отверните болты крепления корпуса распределительного вала и головки цилиндров в последовательности, обратной той, что показана на рисунке, и снимите корпус с головки цилиндров. Не выворачивайте семь болтов, обозначенных стрелками.
Выверните болты задних крышек из корпуса.
Снимите упорные шайбы с передней части распределительных валов.
Выньте распределительные валы из корпуса.
Выньте подшипники из передней части корпуса.

Снятие распределительного вала Мерседес W123