Снятие и установка топливной магистрали и инжекторов впрыска 1 — Фиксирующий колпачок 5 — Центральное уплотнительное кольцо См. предупреждения в начале Раздела Сбрасывание давления в системе питания. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Сбросьте давление в системе питания (см. Раздел Сбрасывание давления в системе питания). Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аппаратуры в действие! 3. Снимите верхнюю секцию впускного трубопровода (нагнетательную камеру) (см. Часть Двигатели sohc или Двигатели dohc Главы Двигатель). 4. Отсоедините электропроводку от инжекторов впрыска. 5. Для проведения обслуживания инжектора(ов) выверните винты крепления фиксирующего колпачка(ов) и извлеките инжектор(ы) из сборки топливной магистрали. Оцените состояние уплотнительных колец каждого из снятых инжекторов, дефектные кольца замените. Перед установкой инжекторов смажьте уплотнительные кольца жидким машинным маслом. Ни в коем случае не используйте для смазки колец силиконовую смазку, - это может привести к закупорке инжекторов! Легкими вращательно-поступательными движениями посадите инжектор(ы) в магистраль. Протрите и установите фиксирующий колпачок(ки) и затяните крепежные винты с требуемым усилием. 6. Для снятия топливной магистрали отсоедините от нее линии подачи и возврата топлива, затем выверните крепежные болты (по два с каждой из сторон). 7. Слегка раскачивая сборку магистрали из стороны в сторону, снимите ее в сборе с инжекторами с нижней секции впускного трубопровода. 8. Установка производится в обратном порядке. Обратите внимание на следующие моменты:
2 — Изолятор
3 — Инжектор
4 — Верхнее уплотнительное кольцо
6 — Нижнее уплотнительное кольцо
7 — Изолятор топливной магистрали
На моделях с 1995 г. вып. обслуживание инжекторов впрыска переднего ряда цилиндров может быть произведено без снятия верхней секции впускного трубопровода. Демонтаж топливной магистрали также не является обязательным требованием.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
a) Не забудьте проверить состояние изоляторов опор магистрали, дефектные компоненты замените;
b) Посадив изоляторы в нижнюю секцию впускного трубопровода, слегка смажьте их машинным маслом.
1111
Комментарии