Снятие и установка Обозначение прокладок3.3.6. Дизельный двигатель TC4EE1 с турбонаддувом
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите впускной коллектор. 2. Отсоедините топливные трубопроводы от ТНВД и форсунок. Трубопроводы снять комплектно, не изгибая их. 3. Отсоедините сливной топливопровод от форсунок. 4. Снимите вентилятор радиатора. 5. Снимите крышку зубчатого ремня. 6. Установить поршень 1-го цилиндра в ВМТ. 7. Снимите зубчатый шкив распределительного вала. 8. Ослабьте и снимите зубчатый ремень. 
9. Отверните три болта крепления задней крышки зубчатого ремня. 
10. Отверните болты 1 и 2 крепления корпуса термостата. 11. Отсоедините шланг системы охлаждения от турбокомпрессора, предварительно сняв хомут крепления. 12. Отсоедините трубопроводы подачи и слива масла между турбокомпрессором и блоком цилиндров. 13. Отверните болты крепления турбокомпрессора. 14. Снимите трубку масломерного щупа. 
15. Ослабьте болты крепления головки цилиндров в показанной последовательности. 16. Снимите головку цилиндров, отжав в сторону заднюю крышку зубчатого ремня. 17. Установите новую прокладку головки цилиндров.
Предупреждение 
В зависимости от величины выступания поршня устанавливается прокладка разной толщины. При замене прокладки обратить внимание на ее обозначение. Обозначение находится на боковой стороне прокладки в виде одной, двух меток, или их отсутствия (см. табл. Обозначение прокладок).
18. Проверьте поршни и клапаны на износ, при необходимости заменить их. Если износ незначителен, то достаточно установить прокладку большей толщины. Для этого необходимо замерить индикатором величину выступания поршня.
Предупреждение 
Затяжку болтов проводить в три этапа. Использовать для этого только проверенный и исправный динамометрический ключ. Вместо него можно использовать угловую шайбу для контроля затяжки резьбовых соединений.
19. Затяните болты головки цилиндров в указанном порядке моментом 40 Нм. 20. Дотяните болты в той же последовательности на угол 60–75°. 21. Дотяните болты в той же последовательности на угол 60–75°.
Предупреждение 
Последующая подтяжка болтов (например, после 1000 км пробега) не нужна.
22. Установите трубку масломерного щупа. 23. Установите и закрепить турбокомпрессор. 24. Закрепите трубопроводы подачи и слива масла между турбокомпрессором и блоком цилиндров. 25. Очистите стыковочную плоскость корпуса термостата, установить термостат в сборе и затянуть болты его крепления моментом 30 Нм. 26. Вверните три болта крепления задней крышки зубчатого ремня и затянуть их моментом 8 Нм. 27. Установите зубчатый шкив распределительного вала и затянуть болт его крепления моментом 10 Нм. 28. Наденьте зубчатый ремень и натянуть его. 29. Установите новую уплотнительную прокладку под крышку корпуса распределительного вала и закрепить крышку болтами. 30. Установите вентилятор радиатора. 31. Установите крышку зубчатого ремня. 32. Закрепите топливные трубопроводы у ТНВД и форсунок моментом 25 Нм. 33. Закрепите трубопровод слива топлива у форсунок. 34. Установите впускной коллектор. 35. Проверьте опережение впрыска. 36. Запустите и прогреть двигатель до температуры масла 60° С. 37. Проверьте уровень охлаждающей жидкости. 38. Проверьте число оборотов холостого хода и максимальное число оборотов, при необходимости откорректировать.
ПРОКЛАДКА ТОЛЩИНА, ММ ВЫСТУПАНИЕ ПОРШНЯ, ММ без метки 1,4 0,58 – 0.64 с одной меткой 1,45 0,65 – 0,70 с двумя метками 1,50 0,71 – 0.78
1111
Комментарии