Газораспределительный ремень (C18 NZ, C20 NE 1993 г. выпуска и позже) Опель Астра А

3.1.11. Газораспределительный ремень (C18 NZ, C20 NE 1993 г. выпуска и позже)


Автоматичесский натяжитель ремня

Газораспределительный ремень (C18 NZ, C20 NE 1993 г. выпуска и позже) Opel Astra A

 

 

А – синхронизационные метки на насосе системы охлаждения и блоке цилиндров;
B – указатель натяжителя, совмещенный с прорезью в кронштейне натяжителя;

1 – поверните рычаг натяжителя против часовой стрелки, чтобы ослабить натяжение ремня;
2 – поверните рычаг натяжителя по часовой стрелке, чтобы увеличить натяжение ремня

Регулировка натяжения ремня

Газораспределительный ремень (C18 NZ, C20 NE 1993 г. выпуска и позже) Opel Astra A

I – для нового ремня;

II – для старого ремня

В этих моделях установлены автоматические натяжители ремня. Внешняя крышка газораспределительного ремня закреплена зажимами или винтами.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Чтобы ослабить натяжение ремня, вывинтите крепежный болт натяжителя, а затем поверните рычаг натяжителя, пока натяжение ремня не ослабнет.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Установите натяжитель на место и затяните крепежный болт. Проверьте, чтобы насос системы охлаждения был расположен правильно. Установите газораспределительный ремень.

Регулировка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте крепежный болт автоматического натяжителя и поверните рычаг натяжителя против часовой стрелки до упора. Затяните крепежный болт натяжителя.
2. Поверните коленчатый вал на два полных оборота и проверьте, чтобы синхронизационная метка шкива коленчатого вала совпадала с указателем на задней крышке ремня. Снова ослабьте крепежный болт автоматического натяжителя и поверните рычаг натяжителя по часовой стрелке, чтобы указатель натяжителя совпал с прорезью в кронштейне натяжителя (см. рис. Автоматический натяжитель ремня). Если Вы устанавливаете использованный ремень, то указатель должен располагаться на 4 мм левее от центра прорези (см. рис. Регулировка натяжения ремня).
3. Затяните крепежный болт натяжителя. Поверните коленчатый вал на один полный оборот и проверьте, чтобы синхронизационные метки по-прежнему совпадали.

1111

Комментарии

Нет комментариев

Оставить комментарий

Обязательные поля для заполнения *