Снятие и установка форсунок Опель Астра А

3.3.28. Снятие и установка форсунок

Неисправные форсунки могут вызвать сильный стук при работе двигателя и повредить подшипники. При неисправности форсунок двигатель нужно запустить и поочередно отворачивать накидные гайки у форсунок. Исчезновение стука укажет на вышедшую из строя форсунку. Неисправные форсунки можно также обнаружить при ускоренных оборотах холостого хода. Если при ослаблении накидной гайки у очередной форсунки обороты не изменяются, значит, эта форсунка неисправна. Кроме того, работу форсунок можно проверить с помощью специального манометра (в мастерской).

Признаки неисправности форсунок:

 – отсутствие воспламенения;
 – стук в одном или нескольких цилиндрах;
 – перегрев двигателя;
 – падение мощности двигателя;
 – повышенный расход топлива.

Снятие

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Положите новую уплотнительную и новую фасонную шайбы на отверстие под форсунку. 2. Вставить форсунку в отверстие таким образом, чтобы метка 1 на форсунке совпала с меткой 2 на головке цилиндров. 3. Прижимы форсунок затянуть с помощью специального ключа Opel KM-728 моментом 50 Нм. Форсунку при этом удерживать гаечным ключом. Предупреждение Нельзя поворачивать форсунку. Метки на форсунке и головке цилиндров должны совпадать. 4. Установите новые прокладки на сливном трубопроводе и затянуть его моментом 35 Нм. 5. Подсоедините трубопроводы и затянуть накидные гайки моментом 25 Нм. 6. Заменить уплотнительные прокладки на впускных патрубках и затянуть болты крепления патрубков моментом 30 Нм.