ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР ЗАДНЯЯ ЛИСТОВАЯ РЕССОРА БУФЕР ЗАДНЯЯ ОСЬ12.13. Замена элементов задней подвески с листовыми рессорами (Пикап)
Элементы задней подвески с листовыми рессорами
1 – буфер,
2 – втулки,
3 – скоба,
4 – крепежная пластина рессоры, 5 – листовая рессора,
6 – стремянки рессоры,
7 – амортизатор,
8 – упор буфера
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках. 2. Поддерживая домкратом продольный рычаг задней подвески, снимите нагрузку с амортизатора. 3. Отвинтите болты верхнего и нижнего крепления амортизатора и снимите амортизатор. 4. Установка производится в последовательности, обратной снятию. 5. Затяните болты крепления амортизатора требуемым моментом. 6. Аналогичным образом замените амортизатор со второй стороны автомобиля и опустите автомобиль на землю.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках. Вторым домкратом поддержите заднюю ось. 2. Снимите с листовой рессоры кронштейн троса ручного тормоза. 3. Отсоедините от листовой рессоры пружину, управляющую клапаном регулировки давления. 4. Отвинтите и извлеките болт переднего крепления листовой рессоры к кузову. 5. Отвинтите и извлеките болт заднего крепления листовой рессоры к скобе. Отвинтите гайку и снимите упор буфера. 6. Отвинтите гайки крепления стремянок и снимите соединительную пластину и стремянки. 7. Снимите листовую рессору с автомобиля. 8. Если листовая рессора подлежит замене, переставьте на новую рессору кронштейн пружины клапана регулировки давления. 9. Для замены втулок листовой рессоры выбейте старые втулки и установите новые с использованием длинного болта, трубки соответствующего диаметра и шайб. Перед установкой смажьте втулки мыльной водой. 10. Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов. 11. Более короткая часть листовой рессоры должна быть направлена к передней части автомобиля. 12. Отверстие в соединительной пластине для установки упора буфера должно быть расположено с внутренней стороны пластины. 13. Длина выступающих концов каждой стремянки не должна отличаться друг от друга более чем на 3 мм. 14. Отрегулируйте положение кронштейна пружины клапана регулировки давления.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках. 2. Отвинтите болт и снимите буфер. 3. Установка производится в последовательности, обратной снятию.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте болты крепления задних колес, затем поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках. 2. Снимите задние колеса. 3. Снимите тормозные барабаны/ диски и отсоедините трос ручного тормоза. 4. Отсоедините тормозные шланги от кронштейна задней оси и закройте соединительные муфты шлангов подходящими пробками. 5. Домкратом через деревянный брусок поддержите центральную часть задней оси. 6. Вывинтите болты нижнего крепления задних амортизаторов. 7. Отвинтите гайки и снимите упоры буфера. 8. С одной стороны автомобиля отвинтите гайки крепления стремянок листовой рессоры и снимите соединительную пластину и стремянки. 9. Повторите операции на другой стороне автомобиля. 10. Опустите домкрат и извлеките заднюю ось из-под автомобиля. 11. Если будет устанавливаться новая задняя ось, переставьте на нее все съемные компоненты. 12. Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов. 13. Затяните все крепления требуемым моментом. 14. Отверстие в соединительной пластине для установки упора буфера должно быть расположено с внутренней стороны пластины. 15. Длина выступающих концов каждой стремянки не должна отличаться друг от друга более чем на 3 мм. 16. Удалите воздух из гидравлической тормозной системы и отрегулируйте ручной тормоз.
1111
Комментарии