ДВИГАТЕЛИ SOCH 1,6 Л5.1.13. Корпус дросселя
Снятие и установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите давление в топливной системе и отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора. 2. Ослабьте хомут и отсоедините трубку воздухозаборника от крышки корпуса дросселя. Отсоедините шланги от крышки. 
3. Отвинтите винты крепления крышки корпуса дросселя. 
4. Снимите крышку и уплотнительное кольцо с верхней части корпуса дросселя. 
5. Освободите фиксаторы и отсоедините электрические разъемы от потенциометра дросселя и шагового двигателя, управляющего оборотами холостого хода. 6. Снимите шланг подачи топлива с боковой части корпуса дросселя. 
7. Отсоедините тягу акселератора от шарового шарнирного соединения на корпусе дросселя. 8. Отсоедините вакуумные шланги и шланги вентиляции картера двигателя от корпуса дросселя. 
9. Отвинтите гайки, крепящие корпус дросселя к впускному коллектору, и снимите корпус дросселя вместе с прокладкой (на фото – двигатель SOCH 1,6 л). 
10. Отвинтите винты и снимите верхнюю секцию корпуса дросселя. 11. Проверьте, что сопрягаемые поверхности секции корпуса дросселя чистые и сухие, установите новую прокладку, установите верхнюю секцию корпуса дросселя и закрепите винтами. Перед установкой винтов нанесите на резьбу винтов средство, препятствующее их отвинчиванию. 12. Проверьте, что сопрягаемые поверхности корпуса дросселя и впускного коллектора чистые и сухие, установите новую прокладку и установите корпус дросселя на коллектор. На резьбу гаек крепления корпуса дросселя нанесите средство, препятствующее их отвинчиванию, и постепенно и последовательно завинтите гайки требуемым моментом. 13. Подсоедините шланги и тягу акселератора. 14. Подсоедините шланг подачи топлива к корпусу дросселя, затягивая гайку требуемым моментом. Подсоедините электрические разъемы. 15. Установите уплотнительную прокладку на верхний кожух корпуса дросселя, установите кожух на место и закрепите винтами. Подсоедините впускной воздушный канал и вакуумные шланги. 16. Подсоедините аккумулятор.
ДВИГАТЕЛИ DOCH 1,6 Л
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите давление в топливной системе и снимите отрицательную клемму с аккумулятора. 2. Снимите крышку заливной горловины моторного масла, отвинтите винты и снимите защитный кожух. Установите пробку на место. 
3. Отвинтите болты (указаны стрелками) и снимите пластиковый кронштейн жгута проводов с задней части впускного коллектора. 
4. Отсоедините электрические разъемы (указаны стрелками) от датчика кислорода, блока зажигания, клапана очистки и остальные разъемы на левой стороне коллектора. 
5. Отвинтите гайки крепления шины заземления к головке блока цилиндров и коллектору и переместите пластиковый кронштейн в сторону от коллектора. 6. Снимите блок зажигания. 
7. Снимите клапан очистки с левого переднего конца коллектора и отсоедините шланг клапана от коллектора. 
8. Снимите шланг вакуумного усилителя тормозов (1) с впускного коллектора. Снимите шланг вентиляции картера двигателя (2), штуцер которого расположен рядом со штуцером шланга вакуумного усилителя тормозов. 9. Ослабьте хомут и снимите впускной воздушный канал с корпуса дросселей. 10. Отвинтите болты крепления кронштейна троса акселератора к коллектору. Снимите скобу и извлеките трос акселератора из кулачка дросселя и переместите его в сторону. 11. Отвинтите болты и снимите корпус дросселей с впускного коллектора. 12. Ослабьте соединительные гайки и отсоедините топливные шланги от топливной магистрали. 13. Поверните корпуса дросселя, ослабьте хомуты и снимите шланги подачи охлаждающей жидкости с корпуса дросселей. 14. Отсоедините электрические разъемы от потенциометра дросселя и шагового двигателя управления оборотами холостого хода, после чего извлеките корпус дросселей из моторного отсека. 15. Установка производится в последовательности, обратной снятию. При этом необходимо отрегулировать трос акселератора.
ДВИГАТЕЛИ 1,8 И 2,0 Л
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите провод массы с аккумулятора. 2. Отсоедините электрические разъемы от датчика температуры поступающего в двигатель воздуха и измерителя потока воздуха. 3. Ослабьте хомут и снимите шланг вентиляции картера двигателя с задней части крышки головки блока цилиндров. 4. Ослабьте хомуты и снимите впускной воздушный канал с воздушного фильтра и корпуса дросселей. 5. Снимите скобу крепления и отделите трос акселератора от шарового шарнирного соединения кулачка дросселя. 6. Отвинтите болты и снимите кронштейн троса акселератора с корпуса дросселей. 7. Пережмите шланги подачи охлаждающей жидкости к задней части корпуса дросселей, ослабьте хомуты и снимите оба шланга. 8. Снимите электрические разъемы с потенциометра дросселя и шарового двигателя управления оборотами холостого хода. 9. Отметьте расположение и отсоедините шланги от корпуса дросселей, затем отвинтите гайки и снимите корпус дросселей с впускного коллектора. 10. Установка производится в последовательности, обратной снятию, при этом необходимо отрегулировать трос акселератора.
1111
Комментарии