11.1.5. Предохранители и реле
Предупреждение
Характеристики плавких предохранителей и электрические цепи могут изменяться из года в год.
Расположение предохранителей
 |
Плавкие предохранители
| N | СИЛА ТОКА (ЦВЕТ) | ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ |
| 1 | – | – |
| 2 | 30 (Зеленый) | Кондиционер, вентилятор системы охлаждения |
| 3 | 40 (Оранж.) | Обогреватель заднего стекла |
| 4 | ||
| 5 | – | – |
| 6 | 10 (Красный) | Ближний свет фар, корректор света |
| 7 | 10 (Красный) | Стояночный свет, задние правые габаритные огни |
| 8 | 10 (Красный) | Дальний правый свет |
| 9 | 30 (Зеленый) | Омыватель фар |
| 10 | 20 (Желтый) | Звуковой сигнал |
| 11 | 30 (Зеленый) | Центральная система блокирования |
| 12 | 20 (Желтый) | Противотуманные фары |
| 13 | – | – |
| 14 | 30 (Зеленый) | Стеклоочиститель |
| 15 | – | – |
| 16 | 10 (Красный) | Задний противотуманный фонарь |
| 17 | 30 (Зеленый) | Стеклоподъемники |
| 18 | 10 (Красный) | Освещение номерного знака |
| 19 | 20 (Желтый) | Топливный насос |
| 20 | 30 (Зеленый) | Стеклоподъемники |
| 21 | – | – |
| 22 | 20 (Желтый) | Световая аварийная сигнализация, информационный дисплей, бортовой компьютер, освещение в салоне автомобиля, вентилятор радиатора, радио, сигнализаторы. |
| 23 | – | – |
| 24 | 10 (Красный) | Ближний левый свет, корректор света |
| 25 | 10 (Красный) | Стояночные огни и задний левый фонарь |
| 26 | 10 (Красный) | Дальний левый свет |
| 27 | – | – |
| 28 | – | Обогреватель охлаждающей жидкости (дизель) |
| 29 | 10 (Красный) | Световая аварийная сигнализация, электрически управляемые наружные зеркала, стеклоподъемники, люк, круиз-контроль, освещение в салоне автомобиля |
| 30 | 30 (Зеленый) | Люк |
| 31 | – | – |
| 32 | – | – |
| 33 | 20 (Желтый) | Клемма 30: постоянный ток прицепа |
| 34 | 20 (Желтый) | Переключатель CD-чейнджера |
| 35 | 10 (Красный) | ABS , Traction Control, автоматическая трансмиссия |
| 36 | 20 (Желтый) | Обогрев передних сидений |
| 37 | 10 (Красный) | Прикуриватель |
| 38 | 10 (Красный) | Лампы стоп-сигнала, автоматическая трансмиссия, дисплей, круиз-контроль |
| 39 | 10 (Красный) | Автоматическая трансмиссия |
| 40 | 10 (Красный) | Вентилятор радиатора, обогреватель заднего стекла |
| 41 | 10 (Красный) | Обогреватель зеркал |
Расположение главного блока предохранителей и реле на панели приборов со стороны водителя
 | Главный блок предохранителей и реле расположен под крышкой в панели приборов со стороны водителя. |
Расположение предохранителей и реле приведено на крышке.
Каждый предохранитель имеет надпись о величине пропускаемого тока.
 | Для того чтобы снять предохранитель, воспользуйтесь пинцетом для извлечения предохранителя из разъема. Достаньте предохранитель из пинцета. Провод внутри предохранителя легко заметен и будет разорван, если предохранитель перегорел. |
Всегда заменяйте предохранитель другим предохранителем той же мощности. Никогда не заменяйте предохранитель более чем один раз, не определив причину его перегорания.
Реле
Реле – это электронно управляемый переключатель, который обычно используется следующим образом:
– реле может переключать ток высокого напряжения дистанционно от цепи, в которой течет этот ток, позволяя использовать более тонкие провода и контакты переключателей;
– реле может иметь более одного управляющего входа в отличие от механического переключателя;
– реле может выполнять функцию таймера, например, выдавать интервал работы стеклоочистителей.
Расположение реле перед аккумулятором в моторном отсеке
 | Реле расположены в главном блоке предохранителей и реле, хотя некоторые реле, связанные с двигателем, расположены в моторном отсеке. |
Если система, управляемая реле, выходит из строя, и причиной неисправности, возможно, является реле, прислушайтесь к работе реле при включенной системе. Если реле исправно работает, то вы должны услышать щелчок при его включении. Если реле исправно, то причина неисправности заключена в элементах или соединяющих проводах. Если реле не работает, это значит, что оно не получает основного электропитания или управляющего импульса, или реле неисправно.
Снятие реле
 |
Комментарии