Главное EFI-реле Проверка реле топливного насоса Проверка реле топливного насоса5.3.4. Проверка главного реле системы впрыска топлива (EFI) и реле топливного насоса
Проверка главного реле впрыска
А. Между выводами должна быть цепь
B. Разрыв
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. В электрическую цепь топливной системы включены два реле – EFI реле и реле насоса. EFI реле смонтировано в релейном блоке в моторном отсеке, реле насоса находится под передней панелью. Сначала проверьте наличие напряжения от батареи на главном реле, а затем на реле топливного насоса. 2. Отсоедините главное реле от разъема, затем включите зажигание (двигатель не запускайте) и проверьте наличие напряжения от батареи на месте его подключения. 3. Если напряжение от батареи есть, то поставьте главное реле на место и проверьте наличие напряжения от батареи на реле топливного насоса. 4. Если напряжение от батареи присутствует на обоих реле, то проверьте сами реле.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Омметром проверьте наличие цепи между выводами 1 и 2 и 3 и 4. 
2. На выводы 1 и 2 подайте напряжение от батареи. Теперь между выводами 3 и 4 должна быть замкнутая цепь. Если результаты испытаний отличаются, то реле замените.
Расположение реле топливного насоса на а/м Toyota 4 Runner/ Hilux/ Surf
A. Между этими выводами должна быть цепь
B. Разрыв
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Омметром проверьте целостность цепи между контактами по схеме. 2. На выводы 1 и 2 подайте напряжение от батареи. Теперь между выводами 3 и 4 должна быть замкнутая цепь. Если результаты испытаний отличаются, то реле замените.
1111
Комментарии