Периодичность проверки Через каждые 15 000 км пробега. Предупреждения 1. Проверьте состояние защитных чехлов шаровых шарниров передней подвески. Если чехлы порваны, потрескались или резина потеряла упругость, замените шарнир в сборе. 2. Осмотрите рычаги подвески и растяжки. Если на них есть трещины или они погнуты, замените эти детали. 3. Осмотрите штангу стабилизатора поперечной устойчивости. Погнутую штангу надо заменить. Замените порванные или потрескавшиеся подушки, а также с разбитыми ответстиями под штангу стабилизатора. 4. Проверьте состояние подушек штанги стабилизатора. Замените подушки с разбитым отверстием под штангу стабилизатора или выдавленные с одной стороны, а также если они порваны или потрескались. 5. Осмотрите резинометаллические шарниры передней... 6. ...и задней подвески. Замените шарниры с порванной, потрескавшейся или выдавленной с одной стороны резиной. 7. Проверьте осевой люфт в шарнире рычага. Для этого энергично покачайте монтировкой рычаг вдоль оси шарнира. Если есть люфт, замените шарнир. 8. Осмотрите втулки нижнего крепления заднего амортизатора. Замените порванные, потрескавшиеся или выдавленные с одной стороны втулки. 9. Проверьте состояние защитного кожуха амортизатора. Если кожух порван, замените его. 3.16. Проверка состояния элементов передней и задней подвесок, их резинометаллических шарниров, втулок и подушек
Не эксплуатируйте автомобиль с дефектными деталями подвески: это ухудшает управляемость и негативно влияет на безопасность движения.
Замените порванные, потрескавшиеся и потерявшие эластичность защитные чехлы, иначе грязь, пыль и вода быстро выведут шаровые шарниры из строя.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1111
Комментарии