1. Установить регулятор давления на рампу форсунок и закрепить болтами, затянув их моментом (8–11) Н·м, предварительно смазав герметиком.
2. Установить трубку слива топлива, затянув резьбовые соединения моментом (20–34) Н·м.
3. Установить вакуумный шланг.
4. Присоединить провод к клемме "минус" аккумуляторной батареи.
5. С помощью подачи напряжения +12 В на контакт рGс колодки диагностики включить электробензонасос и убедиться в отсутствии утечек топлива.
Комментарии