*Возможны следующие причины повышенного шума в режиме холостого хода, усиливающегося с ростом частоты вра
щения коленчатого вала до 1500 мин -1 и не связанного с работой гидротолкателей:
– увеличенные зазоры между стержнями клапанов и направляющими втулками;
– увеличенная до значения, превышающего допустимое значение, несоосность клапана и седла;
– непараллельность торцов клапанных пружин;
– большее, чем допустимое, биение фаски головки клапана.
Комментарии