Система зарядки Фольксваген Пассат Б5

13.9. Система зарядки


Если контрольная лампа зарядки аккумулятора не горит при включении зажигания,проверьте подключение проводов к генератору и целостность контрольной лампы. Еслилампа все еще не горит, проверьте электрическую цепь от генератора до лампы. Есливсе электрические цепи исправны, значит неисправен генератор и его следует заменитьили отремонтировать.

Если контрольная лампа зарядки аккумулятора горит при работе двигателя, остановите двигатель и проверьте состояние и натяжение приводного ремня генератора, а также подключение проводов к генератору.

Проверку регулятора напряжения можно произвести следующим образом.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Подсоедините вольтметр к полюсам аккумулятора и запустите двигатель.
2. Увеличьте обороты двигателя до стабилизации показаний вольтметра, который должен показывать от 12 до 13 вольт, но не более 14 вольт.
3. Включите максимальное количество электрических потребителей (фары, обогреватель заднего стекла, вентилятор отопителя). При этом напряжение, вырабатываемое генератором с регулятором напряжения должно находиться в пределах от 13 до 14 вольт.
Если напряжение не соответствует требуемым величинам, причиной неисправно сти могут быть изношенные щетки генератора, слабые пружины щеток, неисправный регулятор напряжения, неисправный диод, обрыв обмотки статора или дефектные контактные кольца ротора.

1111

Комментарии

Нет комментариев

Оставить комментарий

Обязательные поля для заполнения *