Проверка состояния ребристых ремней серпантинного привода вспомогательных агрегатов Ауди А4-2000

Проверка состояния ребристых ремней серпантинного привода вспомогательных агрегатов

Осмотр

Проверка состояния ребристых ремней серпантинного привода вспомогательных агрегатов Audi A4

Износ кромок ребер ребристого ремня
Проверка состояния ребристых ремней серпантинного привода вспомогательных агрегатов Audi A4

Поперечные трещины D с обратной стороны ремня и отслоение ребер Е ребристого ремня
Проверка состояния ребристых ремней серпантинного привода вспомогательных агрегатов Audi A4

Разлохмачивание боковых ребер F, трещины Н и отслоение боковых ребер G

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Необходимо периодически проверять состояние ремня, и при обнаружении дефектов, заменить ремень.
  2. Натяжение ремня осуществляется автоматическим натяжителем и в проверке не нуждается.
  3. Выключите двигатель, установите трансмиссию в нейтральное положение. Поднимите и установите автомобиль на подставки.
  4. Отметьте мелом ремень на хорошо видном месте.
  5. Проверните двигатель за шкив коленчатого вала в направлении вращения до положения, при котором видна меловая метка. При этом, участок за участком осмотрите ремень.
  6. Пальцами (и пользуясь фонариком, если это необходимо) пройдитесь по всей длине ремня, ощупывая на наличие трещин и расслоений. Также проверьте, нет ли на ремне потёртостей и заполированных до блеска участков. Ремень должен быть осмотрен с обеих сторон, что подразумевает необходимость его перекручивания для проверки состояния изнаночной стороны. Попутно убедитесь в отсутствии ржавчины, трещин и заусенцев на шкивах. На рабочей поверхности ремня допускается наличие неглубоких перпендикулярных трещин. Если эти трещины не выходят за границы одного ребра и не очень глубокие, заменять ремень нет необходимости.
  7. Натяжение ремня проверяется путем крепкого надавливания на него большим пальцем и определения степени его прогиба. Величину прогиба измеряйте линейкой. Если расстояние между центрами шкивов составляет от 180 до 280 мм, то величина прогиба должна равняться 6 мм. Если же расстояние между центрами шкивов находится в пределах между 300 и 400 мм, прогиб должен быть 13 мм.
  8. При наличии одного или нескольких из указанных повреждений клиновой ремень обязательно необходимо заменить новым.
  1. Правильно размещайте ремень на шкивах — он должен находиться строго по центру шкива. Даже кратковременная работа неправильно установленного ремня может привести к его повреждению.
 Проверка состояния ребристых ремней серпантинного привода вспомогательных агрегатов Audi A4

1111

Комментарии

Нет комментариев

Оставить комментарий

Обязательные поля для заполнения *