Система выпуска общая информация
 | К обслуживанию системы выпуска следует приступать только после полного остывания ее компонентов. Проследите за надежностью фиксации автомобиля в поднятом положении. Все рассматриваемые в настоящем Руководстве автомобили оборудованы системой выпуска с гибкими секциями, чрезвычайно чувствительными к сильным изгибам. Старайтесь слишком не отгибать трубы при осмотре системы. |
Система выпуска отработавших газов всех рассматриваемых моделей состоит из выпускногоколлектора(ов), приемной трубы, каталитического преобразователя, глушителя, соединительныхтрубчатых секций, крепежных хомутов, а также опорных кронштейнов и резиновых петель,посредством которых выпускная сборка подвешена к днищу автомобиля. Неправильнаяустановка компонентов и секций системы приводит к повышению уровня шумов и вибраций,передаваемых на кузов автомобиля.
Регулярно осматривайте всю систему на наличие следов коррозии, деформаций и механическихповреждений. Проверяйте надежность затягивания крепежа. Нарушение герметичностикомпонентов и их стыков чревато попаданием отработавших газов в салон автомобиля.Дефектные компоненты и секции подлежат замене.
При сильном повреждении системы коррозией для расстыковки ее секций может потребоваться газовый резак (альтернативно можно воспользоваться ножовкой по металлу или пневматическим зубилом не забудьте надеть защитные очки и перчатки).
Ремонт системы должен производиться в следующем порядке:
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||||||
|
Комментарии