Замена амортизатора или винтовой пружины стоечной сборки передней подвески
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||||||||
|
Замена амортизатора или винтовой пружины стоечной сборки передней подвески Хонда Цивик
1111
Замена амортизатора или винтовой пружины стоечной сборки передней подвески ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снятие винтовой пружины с амортизаторной сборки связано с потенциальной опасностью и должно производиться только с применением качественного специального инструмента. 5. Следуя инструкциям изготовителей, установите инструмент для сжимания винтовой пружины. Затягивая гайки на шпильках инструмента (см. сопроводительную иллюстрацию), сожмите пружину настолько, чтобы полностью разгрузить основание опоры. 6. Снимите защитный колпачок и отдайте самоконтрящуюся гайку (см. сопроводительную иллюстрацию), удерживая шток демпфера от проворачивания прутковым ключом. Снимите с амортизатора компоненты верхней опоры, разложив их на чистой поверхности строго в порядке расположения на сборке. Не разворачивайте сжатую пружину торцами к себе!
1. Снимите амортизаторную сборку с автомобиля (см. Снятие и установка сборки переднего амортизатора с винтовой пружиной или Снятие и установка сборки заднего амортизатора с винтовой пружиной).
2. Проверьте амортизатор на наличие признаков утечек, вмятин, трещин и прочих механических повреждений. Осмотрите винтовую пружину на наличие сколов, трещин, признаков проседания, а резиновые подушки ее опор на наличие признаков затвердевания и старения материала. В сервис-центрах компании Honda всегда можно приобрести амортизаторы в сборе с винтовыми пружинами на обменной основе, что позволяет существенно сократить временные и денежные затраты. Ввиду сказанного, прежде чем приступать к разборке амортизатора с целью проведения его капитального ремонта проведите маркетинг, определившись в ценах на сменные компоненты и сравнив их с затратами на приобретение восстановленной сборки.
3. Зажмите сборку амортизатора в тиски с мягкими губками (не слишком сильно).
4. Пометьте положение основания опоры по отношению к пружине (если пружина будет заменяться, то по отношению к демпферной сборке).
7. Осторожно снимите со сборки сжатую винтовую пружину и уберите ее в безопасное место. 
8. Снимите со штока демпфера оставшиеся компоненты и разложите их на верстаке (в порядке установки на сборке).
9. Переставьте на новую демпферную сборку буфер отдачи со своей тарелкой, пылезащитный кожух и его пластину. Вытяните шток из демпфера на всю длину его хода и продевайте его сквозь устанавливаемые компоненты.
10. Аккуратно наденьте на сборку сжатую винтовую пружину. Проследите за правильностью посадки нижнего торца пружины в своем седле.
11. Установите резиновую подушку седла пружины, втулку опоры штока основание опоры сборки, шайбу крепежной гайки и новую самоконтрящуюся гайку. Прежде чем затягивать гайку проследите за правильностью совмещения нанесенных в процессе демонтажа меток.
12. Удерживая шток от проворачивания прутковым ключом, затяните самоконтрящуюся гайку с требуемым усилием. Отпустите инструмент для сжатия пружины и снимите его со сборки. Установите защитный колпачок.
13. Заведите сборку на свое штатное место и установите на автомобиль (см. Снятие и установка сборки переднего амортизатора с винтовой пружиной или Снятие и установка сборки заднего амортизатора с винтовой пружиной).
1111
Комментарии