13.10. Разборка и сборка насоса усилителя рулевого управления (FE DOHC)
Насос усилителя рулевого управления, устанавливаемый с двигателем FE DOHC
 |
| 1 – впускной патрубок; 2 – уплотнительное кольцо; 3 – соединительный штуцер; 4 – уплотнительное кольцо; 5 – регулирующий клапан; 6 – пружина; 7 – корпус насоса (задняя часть); 8 – уплотнительное кольцо; | 9 – статорное кольцо; 10 – лопасть; 11 – ротор; 12 – боковая пластина; 13 – уплотнительное кольцо; 14 – уплотнительное кольцо; 15 – штифт; 16 – корпус насоса (передняя часть). |
Насос усилителя рулевого управления, устанавливаемый с двигателем Т8 DOHC
 |
| 1 – впускной патрубок; 2 – уплотнительное кольцо; 3 – соединительный штуцер; 4 – уплотнительное кольцо; 5 – регулирующий клапан; 6 – пружина; 7 – кронштейн; 8 – корпус насоса (задняя часть); 9 – уплотнительное кольцо; | 10 – статорное кольцо; 11 – лопасть; 12 – ротор; 13 – боковая пластина; 14 – уплотнительное кольцо; 15 – уплотнительное кольцо; 16 – штифт; 17 – корпус насоса (передняя часть). |
Разборка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||
|
При сборке необходимо использовать новую прокладку и уплотнительные кольца.Проверка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||||
|
Сборка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||
|
Комментарии