5.27. Система наддува с изменяемой длиной впускного тракта (двигатель FE–DOHC)
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Подсоедините тахометр к диагностическому разъему. 2. Пустите двигатель, прогрейте до нормальной рабочей температуры и оставьте работать в режиме холостого хода. 3. Убедитесь, что штанга привода запорного клапана вытянута. 
4. Постепенно увеличивайте частоту вращения коленчатого вала двигателя до 5000 мин–1 и убедитесь, что штанга привода запорного клапана втягивается при 5000 мин–1.
Проверка привода запорного клапана
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините вакуумный шланг от привода и присоедините вакуумный насос. 
2. Создайте разрежение и убедитесь, что штанга втягивается в привод при вакууме 200 мм.рт.ст.
Проверка электромагнитного клапана
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините шланг от электромагнитного клапана. 
2. Убедитесь, что воздух проходит в направлении от шланга "А" к "В". 3. Отсоедините от клапана электрический разъем и подайте положительное напряжение от аккумуляторной батареи. 
4. Убедитесь, что воздух проходит через шланг "А" к воздушному фильтру, как показано на рисунке.
Проверка напряжения на электромагнитном клапане
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Проверьте напряжение на электромагнитном клапане системы наддува с изменяемой длиной впускного тракта, которое должно соответствовать значениям, приведенным в таблице.
Напряжение, В Частота вращения коленчатого вала двигателя, мин–1 около 12 менее 5000 меньше 2 более 5000
1111
Комментарии