Ремонт Kia Clarus 1995-2001: замечания по сборке коробки передач

9.20. Замечания по сборке коробки передач

Масляное уплотнение дифференциала

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. При помощи специального приспособления ОК201 170 АА1 и молотка легкими ударами равномерно забейте новое масляное уплотнение, пока специальное приспособление не войдет в контакт с картером коробки передач.
	2. Смажьте кромку масляного уплотнения трансмиссионным маслом.

Кольцо подшипника дифференциала

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите регулировочную прокладку в картер дифференциала.
	2. Смажьте кольцо подшипника трансмиссионным маслом и при помощи трубы установите его в картер дифференциала.

Диафрагменная пружина

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


	Установите диафрагменную пружину, как показано на рисунке.

Кольцо подшипника картера коробки передач

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите регулировочные прокладки в гнезда подшипников первичного и вторичного валов в картере коробки передач.
	2. Смажьте каждое кольцо подшипника трансмиссионным маслом и установите их в картер коробки передач при помощи трубы.

Масляное уплотнение тяги управления переключением передач в сборе

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. При помощи трубы установите новое масляное уплотнение.
	2. Смажьте кромку масляного уплотнения трансмиссионным маслом. Наружный диаметр трубы: 26,0 мм

Чехол

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


	Установите чехол таким образом, чтобы после установки на автомобиль сливное отверстие было направлено вниз.

Масляное уплотнение первичного вала

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


	Смажьте наружную поверхность масляного уплотнения трансмиссионным маслом и при помощи трубы установите его в картер коробки передач.

Предварительный натяг подшипника

Проверьте предварительный натяг подшипников валов и дифференциала. Произведите повторную регулировку предварительного натяга подшипников, если он не соответствует требуемым значениям.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите первичный вал в сборе и дифференциал в картер сцепления.
	2. Установите картер коробки передач и затяните до требуемого момента. Момент затяжки: 38–51 Н•м
3. Установите на дифференциал специальное приспособление ОК130 171 А05.
	4. Установите на специальное приспособление ОК130 171 А05 динамометрический ключ и измерьте предварительный натяг. Предварительный натяг: 1,4–1,9 Н•м
5. Снимите специальное приспособление ОК130 171 А05.
6. Повернув трансмиссию в направлении, показанном на рисунке, установите специальное приспособление ОК130 171 АА0 на первичный вал в сборе.
	7. Установите на специальное приспособление ОК130 171 АА0 динамометрический ключ и измерьте предварительный натяг. Предварительный натяг: 0,1–0,2 Н•м
8. Снимите специальное приспособление ОК130 171 АА0, картер коробки передач, первичный вал в сборе и дифференциал.
	9. Установите вторичный вал в сборе и картер трансмиссии и затяните до требуемого момента. Момент затяжки: 38–51 Н•м
10. Установите специальное приспособление ОК130 171 АА0 на вторичный вал в сборе.
11. Установите на специальное приспособление ОК130 171 АА0 динамометрический ключ и измерьте предварительный натяг. Предварительный натяг: 0,2–0,4 Н•м