Ремонт Kia Rio 2000+: подушка безопасности водителя и спиральный провод

16.29. Подушка безопасности водителя и спиральный провод

Подушка безопасности водителя и спиральный провод

1 – спиральный провод (пружина);
2 – гайка крепления рулевого колеса;

3 – подушка безопасности водителя (DAB);
4 – рулевое колесо.

Спиральный провод (пружина) состоит из двух токопроводящих катушек и рассоложена между рулевым колесом и рулевой колонкой, и обеспечивает вращение рулевого колеса при поддержании непрерывного контакта блока развертывания подушки безопасности.

Рулевое колесо необходимо устанавливать на рулевую колонку в нейтральном положении спирального провода, так как в противном случае возможен обрыв соединительного провода и появление других неисправностей.

Снятие

Предупреждение

Обслуживание подушки безопасности необходимо проводить надлежащим образом, чтобы избежать травмирования персонала при несанкционированном развертывании подушек безопасности водителя или переднего пассажира.

Не проводите обслуживание подушки безопасности или электрических компонентов при подсоединенной подушке безопасности.

Перед обслуживанием системы подушек безопасности убедитесь, что прошло не менее 30 с после выключения зажигания и отсоединения провода от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
	2. При отсоединении электрического разъема спирального провода подушки безопасности установите стопорное устройство на разъем, направленное наружу.
	3. При отсоединении электрического разъема спирального провода от подушки безопасности тяните наружу подушку безопасности.
Предупреждение При отсоединении электрического разъема спирального провода от подушки безопасности не прилагайте больших усилий. Снятую подушку безопасности необходимо хранить в чистом сухом месте, лицевой стороной вверх.

	4. Снимите рулевое колесо.
Предупреждение Не стучите по рулевому колесу, так как это может повредить защитный механизм рулевой колонки и уменьшить степень защиты водителя при лобовом столкновении.