Ремонт Kia Rio 2000+: снятие и установка коробки передач

8.1.5. Снятие и установка коробки передач

Механическая коробка передач

1 – заборник свежего воздуха;
2 – воздушный фильтр в сборе;
3 – держатель аккумуляторной батареи;
4 – аккумуляторная батарея;
5 – опора аккумуляторной батареи;
6 – кронштейн аккумуляторной батареи;
7 – трос сцепления;
8 – провод соединения с "массой";
9 – наконечник рулевой тяги;
10 – нижний рычаг передней подвески;
11 – тяга;

12 – правый приводной вал;
13 – левый приводной вал;
14 – защитная пластина двигателя;
15 – тяга выбора передач;
16 – тяга переключения передач;
17 – стартер;
18 – коробка передач;
19 – опора силового агрегата №2;
20 – опора силового агрегата №1;
21 – серьга стабилизатора;
22 – стабилизатор поперечной устойчивости.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините в первую очередь провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, затем от положительной.
	2. Снимите расширительный бачок системы охлаждения для доступа к кронштейну аккумуляторной батареи.
3. Снимите держатель аккумуляторной батареи, аккумуляторную батарею и опору аккумуляторной батареи.
4. Снимите заборник свежего воздуха и воздушный фильтр в сборе.
5. Отсоедините разъем выключателя света заднего хода.
6. Отсоедините разъем датчика скорости автомобиля, расположенный с правой стороны коробки передач.
7. Выверните один болт и отсоедините провод соединения с "массой".
8. Отсоедините разъем датчика угла поворота коленчатого вала.
	9. После снятия отжимного рычага сцепления отведите трос сцепления в сторону.
	10. Выверните верхний болт крепления стартера.
	11. Выверните три болта крепления картера сцепления.
	12. Специальным приспособлением OK201 170 AA0 поддержите двигатель так, чтобы вес двигателя воспринимался приспособлением.
13. Поднимите автомобиль и закрепите на опорах.
14. Снимите оба передних колеса.
15. Выверните винты и снимите оба брызговика.
16. Выверните два болта и четыре гайки и снимите пластину защиты двигателя.
17. Установите поддон под пробкой слива масла из коробки передач.
	18. Выверните пробку слива масла и слейте масло из коробки передач.
	19. Отсоедините от коробки передач тягу выбора передач и тягу переключения передач.
20. Выверните два болта крепления опоры №1 силового агрегата.
21. Выверните три болта крепления опоры №2 силового агрегата.
	22. Выверните гайки крепления передних продольных тяг.
23. Снимите стабилизатор и серьги стабилизатора поперечной устойчивости.
24. Снимите шплинты и выверните гайки крепления наконечников рулевых тяг к поворотным кулакам.
	25. Специальным приспособлением ОК670 321 019 отсоедините левый и правый наконечники рулевых тяг от поворотных кулаков.
	26. Выверните стяжные болты крепления цапф шарниров к поворотным кулакам с двух сторон автомобиля.
27. Монтировкой отожмите нижние рычаги вниз и отделите цапфы шарниров от поворотных кулаков с двух сторон автомобиля.
Предупреждение Не повредите защитный чехол шарнира нижнего рычага передней подвески.
	28. Вставьте монтировку между внутренним ШРУСом приводного вала и коробкой передач и легким ударом по монтировке извлеките приводной вал из коробки передач.
Предупреждение При извлечении приводного вала из коробки передач сразу не прилагайте больших усилий, а прилагаемые усилия увеличивайте постепенно. Для исключения повреждения внешнего ШРУСа приводного вала стальной проволокой подвяжите приводной вал.
	29. Выверните нижний болт крепления стартера и снимите стартер.
	30. Выверните три нижних болта крепления картера сцепления, затем поддержите коробку передач домкратом и выверните последних два болта крепления картера сцепления.
31. Соблюдая осторожность отделите коробку передач от двигателя и медленно опустите ее под автомобиль.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. На домкрате поднимите коробку передач и установите ее под автомобилем.
	2. Медленно поднимая и перемещая к двигателю установите коробку передач на место. Закрепите коробку передач на двигателе пятью болтами, ввернутыми через картер сцепления. Момент затяжки: Верхние болты 1, 2, 3, 4 (4ЕА): 64–89 Н•м Нижние болты 5, 6, 7, 8, 9 (5ЕА): 37–52 Н•м
3. Опустите домкрат.
4. Снимите пластиковые заглушки OK201 270 014 с коробки передач.
5. Установите стартер и вверните нижний болт крепления стартера.
	6. Установите стопорное кольцо на внутреннем конце приводного вала.
7. Толчком, вставьте приводной вал в коробку передач, при этом разрез стопорного кольца должен располагаться сверху.
	8. Установите цапфы шаровых шарниров левого и правого нижних рычагов в поворотные кулаки и закрепите их стяжными болтами. Момент затяжки: 54–68 Н•м
9. Установите цапфы шаровых шарниров левого и правого наконечников рулевых тяг в поворотные кулаки и закрепите их гайками. Момент затяжки: 30–44 Н•м
10. Шплинтами зафиксируйте гайки от отворачивания.
11. Установите левую и правую серьги стабилизатора и закрепите их. Момент затяжки: 42–60 Н•м
	12. Установите продольные тяги и закрепите их гайками. Момент затяжки: 118–147 Н•м
	13. Установите опору №2 силового агрегата и закрепите ее болтами и гайками. Момент затяжки: Болт: 43–54 Н•м Гайка: 67–93 Н•м
	14. Установите опору №1 силового агрегата. Момент затяжки: 43–54 Н•м
15. Подсоедините тягу переключения передач и тягу выбора передач.
16. Вверните пробку слива масла в коробку передач.
	17. Установите пластину защиты двигателя и закрепите ее болтами и гайками. Момент затяжки: Болт и гайка крепления пластины: 47–66 Н•м Гайки крепления опор №1 и №2: 37–57 Н•м
18. Установите оба брызговика и закрепите их винтами.
19. Установите передние колеса. Момент затяжки: 88–118 Н•м
20. Опустите автомобиль.
	21. Снимите специальное приспособление OK201 170 AA0, поддерживавшее двигатель.
	22. Вверните три болта крепления картера сцепления к блоку цилиндров двигателя. Момент затяжки: 89–116 Н•м
23. Вверните два верхних болта крепления стартера. Момент затяжки: 37–52 Н•м
24. Установите отжимной рычаг.
25. Подсоедините разъем датчика угла поворота коленчатого вала.
26. Подсоедините провод соединения с "массой" и закрепите его болтом.
27. Подсоедините разъем датчика скорости автомобиля.
28. Подсоедините разъем выключателя фонаря заднего хода.
29. Установите корпус воздушного фильтра.
30. Подсоедините разъем датчика температуры поступающего в двигатель воздуха.
31. Подсоедините разъем датчика измерителя расхода воздуха.
32. Установите заборник свежего воздуха и закрепите его болтом и гайкой.
33. Подсоедините в первую очередь провод к положительной клемме аккумуляторной батареи, затем к отрицательной.
34. Залейте масло в коробку передач.
35. Проведите дорожные испытания автомобиля и проверьте уровни жидкостей.