Ремонт Kia Sportage 1999-2002: снятие и установка маховика/приводного диска

Снятие и установка маховика/приводного диска

Детали установки маховика/приводного диска


1 — Корзина сцепления (РКПП)/гидротрансформатор (АТ) 2 — Ведомый диск сцепления (РКПП) 3 — Маховик/приводной диск 4 — Планшайба (АТ) 5 — Задняя пластина 6 — Поддон картера	7 — Маслозаборник 8 — Маслоотражатель 9 — Задняя крышка с сальником коленчатого вала 10 — Водяной насос 11 — Масляный насос с передним сальником коленчатого вала 12 — Маслораспылитель

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

При отпускании крепежных болтов заблокируйте маховик/приводной диск от проворачивания при помощи специального приспособления (см. иллюстрацию).
Сняв маховик/приводной диск, тщательно протрите его, затем осмотрите на наличие трещин, задиров и прочих механических повреждений, - незначительные дефекты могут быть устранены при помощи мелкозернистой наждачной бумаги, в случае более серьезных повреждений сборку следует проточить, либо заменить.
Оцените состояние зубьев венца маховика/приводного диска. В случае необходимости зубчатый венец может быть заменен путем протачивания и сбивания зубилом и установки нового, - перед посадкой на маховик/приводной диск новый зубчатый венец следует разогреть до температуры 250 ÷ 300 °С.

Зубчатый венец устанавливается скошенным краем к двигателю.

Временно закрепите маховик/приводной диск на коленчатому валу и при помощи измерителя DTI определите величину его поперечного биения. Если результат измерения превышает величину 0.2 мм, маховик/приводной диск следует отдать в проточку, либо заменить, - предельная допустимая глубина проточки составляет 0.5 мм.

Снятие и установка маховика/приводного диска Киа Спортейдж