Проверка уровня хладагента в рабочем тракте системы К/В Мерседес W463

border=

Соблюдайте все необходимые меры предосторожности, связанные с обслуживанием систем К/В (см. Раздел Общая информация и меры безопасности)!


Болты крепления передней декоративной решетки

Местоположение смотрового окна ресивера-осушителя в двигательном отсеке моделей выпуска с 12.2000 г.

Местоположение смотрового окна ресивера-осушителя, расположенного впереди радиатора

2 — Разъем датчика-выключателя низкого давления

Местоположение смотрового окна ресивера-осушителя в двигательном отсеке моделей выпуска по 12.2000 г.

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Если ресивер-осушитель К/В помещается впереди радиатора, снимите переднюю декоративную решетку (см. Главу Кузов).
  2. Протрите стекло смотрового окна (стрелка) на сборке ресивера-осушителя.
  3. Рассоедините разъем (2) низконапорного датчика-выключателя и перемкните клеммы последнего.
  4. Запустите двигатель на холостые обороты.
  5. Включите вентилятор отопителя и активируйте систему К/В в режиме максимальной хладопроизводительности.
  6. Снимите перемычку с разъема датчика-выключателя давления и, заглянув в смотровое окно ресивера-осушителя, удостоверьтесь в отсутствии признаков пузырения хладагента (при первичном запуске свежезаправленной системы образование воздушных пузырей не должно вызывать беспокойства, - обождите около 10 минут, - пузыри должны исчезнуть, незначительное пузырение также допустимо при высоких [>35°С] температурах окружающей среды)
border=

При срабатывании электромагнитной муфты сцепления компрессора скорость потока жидкости должна возрастать.

  1. Внимательно изучите внешнее состояние всех компонентов рефрижераторного К/В, при помощи специального детектора проверьте их на наличие признаков развития утечек.
  2. Переведите вентилятор в скоростной режим «1» и при помощи специального измерителя замерьте температуру выходящего через центральные дефлекторы панели приборов воздуха. Спустя 5 минут функционирования системы температура подаваемого в салон воздуха должна находиться в пределах диапазона +2°С ÷ +12°С, а компрессор К/В должен перейти в циклический режим (вкл-выкл), в противном случае следует проверить состояние датчика-выключателя температуры испарителя.
  3. Выключите кондиционер и заглушите двигатель, - более подробные проверки системы К/В должны выполняться в условиях мастерской автосервиса.

1111

Комментарии

Нет комментариев

Оставить комментарий

Обязательные поля для заполнения *