Регулировка Проверка Замена5.16.7. Датчик положения дроссельной заслонки (SPFI)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините электрический разъем от датчика положения дроссельной заслонки и, используя омметр, проверьте сопротивление между контактами А и В. 2. При полностью закрытой дроссельной заслонке сопротивление должно быть равно 0, а при полностью открытой дроссельной заслонке сопротивление должно быть равно бесконечности. 3. Для регулировки датчика положения дроссельной заслонки, ослабьте винты крепления и поворачивайте датчик. 
4. Вставьте лезвие щупа (1) толщиной 0,31 мм между стопорным винтом в корпусе дросселя и ограничителем и проверьте, что сопротивление между контактами А и В равно 0. 5. Вставьте лезвие щупа толщиной 0,79 мм между стопорным винтом в корпусе дросселя и ограничителем и проверьте, что сопротивление между контактами А и В равно бесконечности.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините электрический разъем от датчика положения дроссельной заслонки и используя омметр проверьте сопротивление между контактами В и D и после открытия дроссельной заслонки контактами С и В. 2. Между контактами В и D сопротивления должно составлять 3,5–6,5 кОм. 3. Между контактами В и С сопротивления должно быть меньше 1,0 кОм при полностью закрытой дроссельной заслонке, и 2,4 кОм при полностью открытой дроссельной заслонке. 4. При перемещении дроссельной заслонки из закрытого в полностью открытое положение сопротивление контактами В и С должно постепенно увеличиваться.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите провод массы с аккумулятора. 2. Нанесите метки совмещения на корпус дросселя и датчик положения дроссельной заслонки и отвинтите болты крепления датчика. 3. Отсоедините электрический разъем от датчика. 4. Снимите датчик, потянув его с в осевом направлении с оси дроссельной заслонки. 5. Установка производится в последовательности обратной снятию, при этом необходимо установить новое уплотнительное кольцо и совместить датчик с осью дроссельной заслонки.
1111
Комментарии