Двигатель в сборе со сцеплением и коробкой передач образует силовой агрегат, закрепленный на подрамнике автомобиля на трех эластичных опорах. Опоры воспринимают как массу силового агрегата, так и нагрузки, возникающие при трогании автомобиля с места, разгоне и торможении. Опоры расположены с учетом центра тяжести силового агрегата, что способствует уменьшению передачи вибраций кузову.
| ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Завод-изготовитель рекомендует снимать силовой агрегат вниз в сборе с подрамником. Силовой агрегат можно снимать и вверх. Для этого снимите капот и воздушный фильтр, отсоедините от двигателя провода и шланги, от коробки передач — тросы приводов сцепления и спидометра (подробнее см. ниже). Закрепите стропы за рымы силового агрегата (на головке блока цилиндров и на картере коробки передач) и, отсоединив его опоры от подрамника, снимите силовой агрегат с помощью подъемного механизма. |
В этом разделе описано снятие силового агрегата вниз вместе с подрамником.
Вам потребуются: ключи «на 8», «на 10», «на 13», «на 17», «на 19», пассатижи, отвертка.
| 1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи. |
| 2. Слейте масло из картеров двигателя и коробки передач (если предполагается ее разборка), а также охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя. |
| 3. Снимите воздушный фильтр (см. «Снятие и установка воздушного фильтра»). |
| 4. Ослабьте затяжку гаек ступиц и гаек крепления передних колес. |
|
|
|
5. Отсоедините тягу привода воздушной заслонки карбюратора (см. «Замена и регулировка тяги привода воздушной заслонки») и... | 6...тягу привода дроссельной заслонки (см. «Замена и регулировка тяги привода дроссельной заслонки»). |
| 7. Снимите наконечники проводов высокого напряжения со свечей зажигания. |
|
|
|
8. Отсоедините провода высокого напряжения от выводов катушки зажигания. | 9. Ослабьте затяжку хомута шланга подачи топлива на входном штуцере топливного насоса и отсоедините шланг от топливного насоса. |
|
|
|
10. Отсоедините колодку с проводами системы зажигания от датчика момента искрообразования, отжав пружинную защелку. | 11. Снимите защитный колпачок и отсоедините наконечник провода от датчика температуры охлаждающей жидкости. |
|
|
|
12. Ослабьте затяжку хомутов шлангов и отсоедините шланги системы охлаждения от патрубков отвода охлаждающей жидкости и термостата. | 13. Отсоедините трос привода спидометра от привода на коробке передач. |
|
|
|
14. Отверните гайку крепления и снимите «массовый» провод со шпильки картера коробки передач. | 15. Отсоедините провода от тягового реле стартера. |
| 16. Отсоедините от рычага выключения сцепления трос привода и выведите его из кронштейна на картере коробки передач (см. «Замена троса привода сцепления»). |
|
|
|
17. Снимите защитный колпачок, отверните гайку вывода «30» генератора и отсоедините провода от генератора. | 18. Ослабьте затяжку хомутов и снимите шланги с патрубков отопителя. |
|
|
|
19. Снимите соединительную колодку с выключателя света заднего хода на коробке передач. | 20. Отверните гайку стяжного болта хомута соединения приемной трубы и дополнительного глушителя (резонатора). |
| 21. Разожмите большой отверткой хомут и сдвиньте его по трубе в сторону резонатора. |
|
|
|
22. Разожмите отверткой соединение трубы и резонатора, отсоедините трубу резонатора от приемной трубы глушителя. | 23. Отсоедините тягу привода переключения передач и реактивную тягу от коробки передач (подробнее см. «Снятие и установка коробки передач). |
|
|
|
24. Снимите передние колеса и отсоедините их приводы от поворотных кулаков, выведите хвостовики наружных шарниров из ступиц колес (подробнее см. «Снятие и установка приводов передних колес»). | 25. Снимите защитный колпачок и отсоедините наконечник от вывода датчика контрольной лампы давления масла в двигателе (датчик расположен под масляным фильтром). |
|
|
|
26. Отверните четыре гайки крепления кронштейна рулевого механизма к подрамнику (показаны две, остальные расположены симметрично). | 27. Подложите деревянные опорные бруски под подрамник и осторожно опустите автомобиль так, чтобы подрамник лег на бруски. Отверните четыре болта крепления подрамника к кузову и... |
|
|
|
28. ...подняв автомобиль, снимите с него силовой агрегат (двигатель в сборе с коробкой передач) в сборе с подрамником. | 29. Если необходимо снять коробку передач, отверните болт и гайку крепления стартера и... |
| 30. ...гайку, расположенную рядом с кронштейном приемной трубы глушителя. |
| 31. Отделите коробку передач от двигателя и снимите ее. |
| 32. Устанавливайте силовой агрегат в порядке, обратном снятию. Залейте масло в картеры двигателя и коробки передач (если масло при их снятии или разборке было слито), залейте охлаждающую жидкость. Проверьте и при необходимости установите момент зажигания, отрегулируйте приводы воздушной и дроссельных заслонок карбюратора (см. подразделы «Замена тяги и регулировка привода воздушной заслонки» и «Замена тяги и регулировка привода дроссельной заслонки»), сцепления (см. «Регулировка привода сцепления») и переключения передач (см. «Регулировка привода переключения передач»). |
Комментарии