Если слышен шум в месте установки ремня привода распределительного вала, есть вероятность, что вышел из строя подшипник натяжного ролика 2. Снимите ролик, проверьте работоспособность его подшипника и при необходимости замените ролик.
Вам потребуется ключ «на 17».
| 1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи. |
| 2. Установите поршень первого цилиндра в положение ВМТ (см. «Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия»). |
| 3. Снимите переднюю крышку ремня привода распределительного вала (см.«Регулировка натяжения ремня привода распределительного вала»). |
| 4. Ослабьте затяжку гайки крепления натяжного ролика. |
| 5. Поверните натяжной ролик, чтобы ослабить натяжение ремня. |
|
|
|
6. Окончательно отверните гайку крепления ролика. Обратите внимание, под гайкой установлена пружинная шайба. | 7. Снимите ролик со шпильки. |
| 8. Снимите дистанционное кольцо, установленное под роликом, чтобы не потерять его. |
| 9. Проверьте работоспособность подшипника. Если при проворачивании подшипника чувствуются заедания, осевой люфт или заметны следы вытекания смазки из подшипника, замените натяжной ролик. |
| 10. Установите новый натяжной ролик в порядке, обратном снятию. При этом отверстия под специальный ключ должны быть направлены наружу. Отрегулируйте натяжение ремня привода распределительного вала (см. «Регулировка натяжения ремня привода распределительного вала»). |
Комментарии