Гидравлические толкатели неразборные и ремонту не подлежат. Шум в приводе клапанов при запуске двигателя является нормальным, так как у неработающего двигателя часть масла стекает в картер. После заполнения толкателей маслом шум исчезает. 2.2.1.6. Техническое состояние гидротолкателей клапанов
Определение технического состояния гидротолкателей клапанов (двигатели МН и 2G)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Запустить и прогреть двигатель. Дать ему поработать до включения вентилятора. 2. В течение 2 минут поддерживать частоту вращения около 2500 мин-1. Если при этом прослушивается шум в приводе клапанов, определить неисправный толкатель. 3. Для того, чтобы определить неисправный толкатель, снять крышку головки блока и повернуть коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы кулачок распредвала проверяемого толкателя был направлен вверх 4. Утопить толкатель деревянным или пластмассовым клином и измерить с помощью индикатора свободный ход толкателя, который до момента открытия клапана должен быть не более 0,1 мм. Если свободный ход больше, толкатель заменить.
Предупреждение 
После установки нового гидротолкателя, предварительно заполненного маслом и прокачанного, запускать двигатель можно не ранее чем через 30 мин, чтобы избежать удара поршней по клапанам.
1111
Комментарии