Ремонт Audi 100 1982-1992: внутренний шарнир равных угловых скоростей (шрус)

Детали привода передних колес

1, 10 – стопорное кольцо;
2 – внутренний ШРУС;
3 – чехлодержатель;
4 – уплотнительная прокладка;
5 – хомут;

6, 11 – грязезащитные чехлы;
7 – полуось;
8 – хомут;
9 – наружный ШРУС;
12 – тарельчатая шайба

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снять полуось с автомобиля (см. подраздел 7.5).

2. Снять хомут 5 и сдвинуть грязезащитный чехол 6.

3. Снять уплотнительную прокладку 4 и стопорное кольцо 1.

4. Сбить с корпуса шарнира с помощью медной выколотки чехлодержатель 3.

5. Спрессовать с полуоси внутренний ШРУС, прикладывая усилие к обойме шарнира.

6. Снять с вала чехлодержатель 3 и грязезащитный чехол 6.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Удалить старый смазочный материал.

2. Заложить в шарнир 90 г консистентной смазки типа «G6» или отечественную смазку ШРУС-4.

3. Установить на полуось тарельчатую шайбу 12 (если она имеется по комплектации).

4. Напрессовать подсобранный шарнир на вал до упора.

5. Установить стопорное кольцо 1.

6. Установить чехлодержатель 3 на наружный корпус шарнира.

7. Надеть на чехлодержатель 3 грязезащитный чехол 6.

8. Установить новый хомут 5 и обжать его замок.

9. Установить уплотнительную прокладку 4.

10. Установить полуось на автомобиль.

Внутренний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) Ауди 100