Генератор переменного тока

13.3.1. Меры предосторожности при работе с цепью генератора 13.3.2. Проверка генератора без демонтажа 13.3.3. Снятие и установка генератора 13.3.4. Замена щеток и регулятора напряжения генератора 13.3.5. Разборка и ремонт генератора При неработающем двигателе потребители электроэнергии...

При любых работах с цепью генератора необходимо соблюдать следующие меры предосторожности: - никогда не отсоединять клеммы батареи или выводы регулятора напряжения при работающем двигателе и, соответственно, генераторе. В противном случае возникают скачки напряжения, которые могут повредить элект...

Во время поездки при нормальной работе системы зарядки контрольная лампа в комбинации приборов не должна гореть. Если это не так, возможно, неисправен генератор или регулятор напряжения. В первую очередь следует проверить все контакты соединений. Проверить также, чтобы приводной ремень был правил...

Снятие и установку генератора следует проводить в следующем порядке: - отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи; - автомобиль впереди установить на опоры; - отвернуть снизу защиту двигателя, чтобы получить доступ к деталям; - ослабить натяжение приводного ремня (см. разд. ...

Самостоятельную регулировку или ремонт генератора и соединенного с ним регулятора напряжения рекомендуется проводить только при наличии опыта такой работы. В некоторых мастерских старый генератор обменивают на новый и предлагают установку. На установленные в генераторе подшипники нанесена смазка, р...

Рис. 310. Устройство генератора переменного тока фирмы Bosch: 1 — гайка, 50 Н·м; 2 — шайба; 3 — шкив; 4 — упорная шайба; 5 — шайба; 6 — крыльчатка охлаждения; 7 — болт; 8 — стягивающий болт; 9 — передняя крышка генератора; 10 — подшипник со стороны привода; 11 — удерживающая пластина подши...