Бензиновые модели Мерседес W163

Бензиновые модели

Снятие и установка двигателя

М111

Подготовка к снятию двигателя серии 111 (1 из 4)

Подготовка к снятию двигателя серии 111 (2 из 4)

Подготовка к снятию двигателя серии 111 (3 из 4)

Подготовка к снятию двигателя серии 111 (4 из 4)

М112/113

Подготовка к снятию двигателя серий 112 и 113 (на примере двигателя 112.942 - 1 из 5)

Подготовка к снятию двигателя серий 112 и 113 (на примере двигателя 112.942 - 2 из 5)

Подготовка к снятию двигателя серий 112 и 113 (на примере двигателя 112.942 - 3 из 5)

Подготовка к снятию двигателя серий 112 и 113 (на примере двигателя 112.942 - 4 из 5)

Подготовка к снятию двигателя серий 112 и 113 (на примере двигателя 112.942 - 5 из 5)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Иллюстративный материал по подготовке к снятию двигателя представлен на иллюстрациях, - к которым относятся все встречающиеся в тексте ссылки. Снимите крышку силового агрегата. Удостоверьтесь в правильности установки такелажных проушин двигателя, - задние проушины имеют усиленную конструкцию. Отсоедините отрицательный провод от батареи. Снимите воздухоотбойник (23), - только модели, оборудованные двигателем 113.942. Отсоединив шланг (16), слейте охлаждающую жидкость из радиатора. Слейте двигательное масло (см. Главу Системы питания и выпуска отработавших газов). Снимите сборку вентилятора системы охлаждения с вязкостной муфтой (1), - кроме моделей, оборудованных двигателями 113.981 и 113.965. Резьба имеет правостороннюю нарезку. Снимите кожух вентилятора (2), На моделях, оборудованных двигателями 113.981 и 113.965, снимите электрический вентилятор системы охлаждения. Установите экран защиты радиатора/конденсатора К/В. Снимите расширительный бачок (1). Снимите сборку воздухоочистителя (7). Снимите резонаторную камеру (9) с соединительным рукавом (8) (см. Главу Системы питания и выпуска отработавших газов). Отсоедините от водяного насоса соединительный шланг (15). Снимите шланг (17), идущий от радиатора к кожуху термостата. На моделях, оборудованных двигателями серии 113, снимите радиатор (см. Главу Системы охлаждения, отопления и воздушного кондиционера). Отсоедините вакуумную линию (5), соединяющую сервопривод тормозного усилителя с задней частью впускного трубопровода. Откачайте масло из рулевого насоса (19). Отсоедините от сборки рулевого насоса (19) напорную и возвратную линии, - сразу же закупорьте открытые концы линий во избежание попадания грязи в гидравлическую систему. Отсоедините от впускного трубопровода вакуумную линию (6) регенерационного тракта. Отсоедините топливную линию (4). Снимите линию охладительного тракта (14). Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (3) (см. Главу Двигатель). Отсоедините электропроводку от компрессора К/В (10). Выверните крепеж и отсоедините компрессора К/В (10) от крышки привода ГРМ. Снимите локер защиты арки левого переднего колеса (24) (модели с двигателями серии 113). Снимите дефлектор (25) (модели с двигателями серии 113). Отсоедините от выпускных коллекторов приемные трубы системы выпуска отработавших газов (11). Отсоедините опорный кронштейн системы выпуска отработавших газов (12). Отболтите преобразователь вращения (20) от зубчатого венца запуска двигателя (21). Рассоедините контактные разъемы электропроводки левого и правого докаталитических лямбда-зондов (G3/3x1 и G3/4x1) на картере трансмиссии. Выверните болты крепления стартера, - не отсоединяйте электропроводку. Отпустите болты крепления купола трансмиссии к двигателю, выверните все болты, за исключением двух верхних (двигатели серии 112)/нижних (двигатели серии 113). Отдайте гайки опор подвески силового агрегата (18). На моделях с АТ выверните маслоналивную трубку на правой головке цилиндров. Подсоедините цепи лебедки к такелажным проушинам двигателя. Вывесьте двигатель и подоприте трансмиссию (22). Выверните оставшиеся два болта крепления трансмиссии к двигателю, и аккуратно извлеките последний из моторного отсека автомобиля. Установка производится в обратном порядке.