2.8.9. Золотник и шланг системы принудительной вентиляции картера
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||
| ||||||||||
Золотник и шланг системы принудительной вентиляции картера Тойота Королла
1111
2.8.9. Золотник и шланг системы принудительной вентиляции картера
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Золотник и шланг системы принудительной вентиляции картера расположены на крышке головки цилиндров. 
2. Крепко взявшись, достаньте золотник из боковой поверхности крышки головки цилиндров. 3. На холостом ходу прогретого двигателя приложите палец к отверстию золотника. Отсутствие разрежения указывает на загрязнение золотника или шланга. Загрязненный или поврежденный шланг замените. 
4. Остановите двигатель. Снимите золотник со шланга. Оденьте на золотник отрезок чистого шланга и продуйте золотник с той стороны, которой он заходит в крышку головки цилиндра. Воздух должен свободно проходить через золотник. Если воздух не проходит, то замените золотник. Затем продуйте с обратной стороны и убедитесь, что воздух проходит с трудом. 5. Приобретая новый золотник убедитесь в его соответствии марке автомобиля и типу двигателя. Сравните новый золотник с заменяемым, и убедитесь, что они абсолютно одинаковы.
1111
Комментарии