Двигатели SOHC
| Наименование | Номинальныезначения | Предельно допустимыезначения | ||
| Общие данные | Тип | Рядный, 12–клапанный | ||
| Число цилиндров | 4 1,5 л | 1,3л | ||
| Диаметр цилиндров | 75,5мм | 71,5 мм | ||
| Ходпоршня | 83,5 мм | 83,5мм | ||
| Рабочий объем | 1495см 3 | 1341 см 3 | ||
| Степеньсжатия | 10,0 | 9,5 | ||
| Порядок работы цилиндров | 1–3–4–2 | 1–3–4–2 | ||
| Частотавращения коленчатого вала на холостом ходу | 800±100мин –1 | 800±100 мин –1 | ||
| Установка угла опережения зажиганияна частоте вращения | 9±5°/ 800 мин –1 | 9±5°/ 800 мин –1 | ||
| Момент открытия или закрытия клапана | Впускныеклапана | Открытие до ВМТ | 12° | |
| Закрытиепосле НМТ | 52° | |||
| Выпускныеклапана | Закрытие после ВМТ | 52° | ||
| Закрытиепосле НМТ | 12° | |||
| Головкацилиндров | Плоскостность сопрягаемой поверхности | 0,03мм | 0,08 мм | |
| Плоскостностьповерхности установки коллекторов | 0,15 мм | 0,3 мм | ||
| Увеличениедиаметра отверстия для установки седла клапана | Впускные клапана | 0,3 мм | 28,8–28,821мм | |
| Впускные клапана | 0,6мм | 29,1–29,121 мм | ||
| Выпускныеклапана | 0,3 мм | 34,3–34,325мм | ||
| Выпускные клапана | 0,6мм | 34,6–34,625 мм | ||
| Увеличениедиаметра отверстия для установки направляющей втулки клапана (впускные и выпускные) | 0,05 мм | 11,05–11,068 мм | ||
| 0,25 мм | 11,25–11,268мм | |||
| 0,50 мм | 11,50–11,518мм | |||
| Распределительный вал | Высотакулачка | Впускные клапана | 42,8557мм | 42,3575 |
| Выпускныеклапана | 42,7354 мм | 42,2624мм | ||
| Диаметр шейки | 30мм | |||
| Масляныйзазор в подшипнике скольжения | 0,045–0,085мм | |||
| Осевойлюфт | 0,07–0,28 мм | |||
| Клапана | Стержень клапана | Впускныеклапана | 5,97–5,955 мм | |
| Выпускные клапана | 5,965–5,95мм | |||
| Рабочая фаска | 45–45,3° | |||
| Толщинатарелки клапана | Впускные клапана | 1,1мм | 0,8 мм | |
| Выпускныеклапана | 1,4 мм | 1,0мм | ||
| Зазор между направляющей и стержнем клапана | Впускные клапана | 0,03–0,06мм | 0,10 мм | |
| Выпускныеклапана | 0,035–0,065 мм | 0,5мм | ||
| Диаметр направляющей втулки клапана | Впускныеклапана | 10,05 мм | ||
| Выпускные клапана | 11,00мм | |||
| Увеличенныеразмеры | 0,05, 0,25, 0,50 мм | |||
| Седло клапана | Ширинарабочей фаски | Впускные клапана | 0,8–1,2мм | |
| Выпускныеклапана | 1,5–1,9 мм | |||
| Уголрабочей фаски | 45° | |||
| Увеличенные размеры | 0,3,0,6 мм | |||
| Пружинаклапана | Длина в свободном состоянии | 42,03мм | ||
| Длинапод нагрузкой | 24,7±1,2 кг/ 34,5 мм | |||
| 54,6±2,7кг/ 25,9 мм | ||||
| Перпендикулярность | 1,5° | |||
| Блокцилиндров | Диаметр цилиндра | 75,50–75,53мм | ||
| Овальностьи конусность | Менее 0,01 мм | |||
| Зазор между поршнеми цилиндром | 0,02–0,04 мм | |||
| Поршень | Диаметр | 75,45–75,50 мм | ||
| Увеличенный размер | 0,25,0,50, 0,75, 1,00 мм | |||
| Поршневые кольца | Зазор в канавке поршня | №1,2 | 0,04–0,085 мм | 0,1мм |
| Зазор в замке (1,5 л) | №1 | 0,25–0,35 мм | 1,0мм | |
| №2 | 0,37–0,52мм | 1,0 мм | ||
| Маслосъемноекольцо | 0,25–1,00 мм | 1,0мм | ||
| Увеличенный размер | 0,25,0,50, 0,75, 1,00 мм | |||
| Шатун | Скручивание | Менее0,05 мм | ||
| Изгиб | Менее 0,1 мм | |||
| Осевой люфт на шейке коленчатого вала | 0,10–0,25мм | 0,4 мм | ||
| Подшипникшатуна | Зазор | 0,018–0,036мм | ||
| Уменьшенныйразмер | 0,25, 0,50, 0,75 мм | |||
| Коленчатый вал | Диаметршатунной шейки | 45 мм | ||
| Диаметр кореннойшейки | 50 мм | |||
| Прогиб | Менее0,03 мм | |||
| Осевойлюфт | 0,05–0,175 мм | |||
| Уменьшенный размершатунной шейки | 0,25 мм | 44,704–44,722мм | ||
| 0,5мм | 44,454–44,472 мм | |||
| 0,75мм | 44,204–44,222 мм | |||
| Уменьшенныйразмер коренной шейки | 0,25 мм | 49,700–49,718мм | ||
| 0,5мм | 49,450–49,468 мм | |||
| 0,75мм | 49,200–49,218 мм | |||
| Маховик | Биение | 0,1 мм | 0,13 мм | |
| Масляныйнасос | Зазор между внешней шестерней и передней крышкой | 0,12–0,18 мм | ||
| Зазор между внутренней шестерней и передней крышкой | 0,04–0,065 мм | |||
| Зазор между внешней и внутренней шестернями | 0,0025–0,069мм | |||
| Давлениемасла на холостом ходу | 147 кПа | |||
| Пружина | Длинав свободном состоянии | 46,6 | ||
| Длина под нагрузкой | 6,1кг/ 40,1 мм | |||
Система охлаждения
| Тип | Герметичная, с принудительнойциркуляцией жидкости и электрическим вентилятором радиатора | |
| Объемохлаждающей жидкости | 6,0 л | |
| Охлаждающаяспособность радиатора | 38000 Ккал/час | |
| Крышкарадиатора | Клапан избыточного давления | 81,4–108кПа |
| Клапан пониженного давления | –6,86кПа | |
| Термостат | температура начала открытия | 88°С |
| температура полного открытия | 100°С | |
| ход клапана | 8 мм | |
| Идентификационнаяметка | 88 | |
| Привод водяного насоса | Поликлиновойремень | |
| Сопротивление датчика температурыохлаждающей жидкости | 2,31–2,59 Ом при 20°С | |
| 146,9–147,3Ом при 110°С | ||
Охлаждающая жидкость
| Антифриз | Содержание антифриза в охлаждающейжидкости |
| Этиленгликоль | 50% |
Моменты затяжки, Н•м
| Гайка и болт крепления передней опоры | 30–42 |
| Болт крепления левой опоры | 30–42 |
| Датчик давления масла | 13–15 |
| Болты крепления головки цилиндров | 23–27+ (60–62°)+(60–62°) |
| Болты и гайки крепления впускногои выпускного коллекторов | 15–20 |
| Болты крепления крышки головки цилиндров | 8–10 |
| Болты крепления вала коромысел | 20–24 |
| Болты крепления распределительного вала | 20–27 |
| Болт крепления задней пластины | 8–10 |
| Накидная гайка крепления крышки шатуна | 32–35 |
| Болт крепления крышки подшипника коленчатоговала | 55–60 |
| Болтыкрепления маховика | 130–140 |
| Болты крепления пластины привода (АКП) | 130–140 |
| Болт крепления шкива коленчатого вала | 140–150 |
| Болт крепления шкива распределительного вала | 80–100 |
| Болткрепления натяжного ролика зубчатого ремня | 20–27 |
| Болты крепления кожуха зубчатого ремня | 10–12 |
| Болты крепления передней крышки | 12–15 |
| Гайка (большая) крепления правой опоры | 90–110 |
| Гайка (малая) крепления правой опоры | 50–65 |
| Болты и гайки крепления правой опоры к блокуцилиндров | 50–65 |
| Гайкикрепления опоры коробки передач | 90–100 |
| Боковые болты крепления кронштейна опоры коробки передач | 30–40 |
| Гайкакрепления вала задней опоры | 45–60 |
| Гайка крепления кронштейна вала задней опоры | 30–40 |
| Гайка крепления вала передней опоры | 45–60 |
| Гайка крепления кронштейна вала передней опоры | 30–40 |
| Масляныйфильтр | 12–16 |
| Болтыкрепления масляного поддона | 6–8 |
| Пробка слива масла | 35–45 |
| Болты крепления масляного фильтра | 15–22 |
| Болты крепления верхнего кожуха зубчатого ремня | 10–12 |
| Болтыкрепления нижнего кожуха зубчатого ремня | 10–12 |
| Болты и гайки крепления кронштейна генератора | 20–25 |
| Болткрепления генератора | 15–22 |
| Монтажный болт крепления кронштейна генератора | 20–28 |
| Болты крепления шкива водяного насоса | 8–10 |
| Болты крепления водяного насоса | 12–15 |
| Указатель температуры охлаждающей жидкости | 10–12 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости | 15–20 |
| Болт крепления выхода охлаждающей жидкости | 17–20 |
| Болт крепления корпуса термостата | 15–20 |
| Болты крепления корпуса воздушного фильтра | 8–10 |
| Болты крепления резонатора | 4–6 |
| Болты крепления дроссельного узла к воздушнойкамере | 15–20 |
| Болтыкрепления кожуха выпускного коллектора | 15–20 |
| Датчик кислорода к выпускному коллектору | 50–60 |
| Гайки крепления приемной выхлопной трубы к выпускномуколлектору | 30–40 |
| Болтыкрепления кронштейна приемной выхлопной трубы | 30–40 |
| Болты крепления каталитического нейтрализаторак приемной выхлопной трубе | 40–60 |
| Гайки крепления каталитического нейтрализатора к главномуглушителю | 30–40 |
Комментарии