Максимальнаяперешлифовка: 0,08 мм Момент затяжки: 8–10 Н•м Момент затяжки: 15–20 Н•м Момент затяжки: 15–20Н•м2.1.9. Головка цилиндров
1 – болт, 23–27 Н•м + довернутьна угол 60–62° + довернуть на угол 60–62°;
2 – головка цилиндров;
3 –прокладка головки цилиндров.
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Слейте охлаждающую жидкость и отсоединитеверхний шланг радиатора. 2.Снимите широкий шланг, расположенный между воздушным фильтром и крышкой головки. 3. Снимите шланг воздухозаборника. 4. Снимите вакуумный шланг, шланг подачитоплива и шланг охлаждающей жидкости. 5.Снимите со свечей зажигания наконечники высоковольтных проводов. 6. Снимите катушку зажигания. 7. Снимите воздушную камеру. 8. Снимите впускной коллектор. 9. Снимите теплозащитный экран и выпускнойколлектор. 10. Снимите шкивводяного насоса и шкив коленчатого вала. 11.Снимите кожух зубчатого ремня. 12.Переместите ролик натяжения зубчатого ремня к водяному насосу и временно закрепитеего в этом положении. 
13.Снимите зубчатый ремень. 14. Снимитекрышку головки цилиндров. 
15.Специальным инструментом 09221-21000 в определенной последовательности вывернитеболты крепления головки цилиндров. 16.Удалите остатки прокладки головки цилиндров с блока цилиндров и головки цилиндров.
Предупреждение
При удалении остатков прокладкисоблюдайте осторожность, чтобы они не попали в каналы блока цилиндров.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Осмотрите головку блока цилиндров наотсутствие повреждений, трещин, утечек масла и охлаждающей жидкости. При необходимости,замените головку цилиндров. 2.Снимите нагар с камер сгорания. Сжатым воздухом продуйте каналы для смазки. 
3.Металлической линейкой и щупом в шести направлениях проверьте плоскостность головкиблока цилиндров. При необходимости, перешлифуйте головку блока цилиндров. 4.Замените или отремонтируйте головку блока цилиндров при наличии следующих дефектов:
– прогоревших седел клапанов;
– повреждении сопрягаемой поверхности для установкивпускного и выпускного коллекторов;
– повреждении гнезд для установки масляныхуплотнительных колец распределительных валов.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Очистите сопрягаемые поверхностиблока цилиндров и головки цилиндров. 2.Установите новую прокладку головки цилиндров на блок цилиндров. 
3.Вверните болты крепления головки цилиндров. В определенной последовательностизатяните болты крепления головки блока цилиндров в следующем порядке:
а. затяните болты моментом затяжки 23–27 Н•м;
b. доверните болты на угол 60–62°;
с. доверните болты на угол 60–62°. 4. Переместите ролик натяжения зубчатого ремня к водяному насосу и временнозакрепите его в этом положении. 5.Установите зубчатый ремень на шкив распределительного вала, при этом проверьте,что установочные метки шкивов совмещены с указателями. 6.Отрегулируйте натяжение зубчатого ремня. 7.Установите крышку головки цилиндров и закрепите болтами, затянув их требуемыммоментом. 8.Установите кожух зубчатого ремня. 9.Установите новую прокладку впускного коллектора и впускной коллектор. Затянитегайки и болты требуемым моментом. 10. Установите новую прокладку выпускногоколлектора и выпускной коллектор. Затяните гайки и болты требуемым моментом. 11. Установите воздушную камеру и закрепитеболтами и гайками, затянув их требуемым моментом. 
12.Установите катушку зажигания. 13.Установите шланг воздухозаборника. 14.Подсоедините вакуумный шланг, шланг подачи топлива и шланг охлаждающей жидкости. 15. Установите широкий шланг.
1111
Комментарии