Ремонт Hyundai Accent 2000+: масляный насос двигателя sohc

3.7. Масляный насос двигателя SOHC

Масляный насос двигателя SOHC Hyundai Accent

1 – пробка, 40–50 Н•м;
2 –уплотнительное кольцо;
3 – плунжер;
4 – болт, 12–15 Н•м;
5 – переднееуплотнительное кольцо;
6 – передняя крышка;
7 – внутренняя шестернямасляного насоса;
8 – внешняя шестерня масляного насоса;

9 – крышка масляного насоса;
10 – прокладка;
11 – прокладка;
12 –маслозаборная трубка;
13 – болт, 15–22 Н•м;
14 – масляный поддон;
15 – масляный фильтр.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите зубчатый ремень.

2. Выверните все болты крепления масляного поддона.

3. Снимите масляный поддон.

4. Выверните2 болта и снимите сетчатый масляный фильтр с маслоприемной трубой.

5. Снимите переднюю крышку.

6.Снимите крышку масляного насоса.

7. Снимитевнутреннюю и внешнюю шестерни масляного насоса из передней крышки, предварительноотметив их взаимное положение.

8. Вывернитепробку и снимите пружину и плунжер.

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте масляный поддон на отсутствиетрещин или повреждений и при необходимости замените его.
2.Проверьте масляный фильтр на отсутствие трещин или повреждений и при необходимостизамените его.
3. Проверьтепереднюю крышку на отсутствие износа или повреждений в местах контакта с шестернямимасляного насоса и при необходимости замените ее.
4.Проверьте отсутствие износа или повреждения зубьев шестерен масляного насоса.
	5.Щупом измерьте зазор между шестерней масляного насоса и гнездом в крышке. Предельнодопустимый зазор внешней шестерни масляного насоса: 0,12–0,18 мм
	6. Щупом измерьте зазор между зубьями шестеренмасляного насоса. Предельно допустимый зазор между зубьями шестерен масляногонасоса: 0,001–0,003 мм
7.Металлической линейкой и щупом измерьте боковой зазор шестерен масляного насоса. Предельно допустимый боковой зазор роторов масляного насоса: 0,04–0,06 мм

Установка

Масляный насос

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Установите внешнюю и внутреннююшестерни масляного насоса в переднюю крышку, предварительно совместив нанесенныеранее метки.
2. Установитекрышку масляного насоса и закрепите ее болтами. После затягивания болтов убедитесь,что шестерни проворачиваются легко и плавно. Момент затяжки: 8–12 Н•м
3. Установите предохранительный клапан,пружину и заверните пробку, затянув ее требуемым моментом. Перед установкой смажьтепредохранительный клапан моторным маслом. Момент затяжки: 40–50 Н•м

Переднее масляное уплотнительноекольцо

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте переднее уплотнительноекольцо на отсутствие износа или повреждения рабочих кромок и при необходимостизамените его.
2. Проверьтесостояние пружинного кольца обжимающего рабочие кромки уплотнительного кольца.
	3.Смажьте наружную поверхность нового уплотнительного кольца моторным маслом. Специальныминструментом 09231–22100 или втулкой соответствующего диаметра установите уплотнительноекольцо по коленчатому валу до касания передней крышки.
	4.Специальным инструментом 09231–22000 установите уплотнительное кольцо до упорав гнездо передней крышки.
5.Установите шкив коленчатого вала, зубчатый ремень и шкив коленчатого вала.
6. Установите масляный фильтр.
7. Очистите от остатков старой прокладкисопрягаемые поверхности масляного поддона и блока цилиндров.
	8.Нанесите непрерывный слой герметика диаметром 4 мм на сопрягаемую поверхностьмасляного поддона. Вокруг отверстий для болтов герметик располагайте с внутреннейстороны. После нанесения герметика необходимо установить поддон не более чем через15 мин.
9. Установите масляныйподдон на блок цилиндров и закрепите болтами. Моменты затяжки: 6–8Н•м