Крутящиймомент: 1,7–3,2 Н•м Если крутящий момент превышает допустимые значения,замените тягу стабилизатора.11.5. Передний стабилизатор поперечнойустойчивости
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите переднее колесо. 
2.Снимите тягу стабилизатора. 3.Снимите кронштейн стабилизатора и втулку 
4.Снимите заднюю опору двигателя. 5.Снимите стабилизатор поперечной устойчивости.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте стабилизатор поперечнойустойчивости на отсутствие потери упругости и повреждений. 2.Проверьте состояние всех болтов. 3.Проверьте защитный чехол тяги стабилизатора на отсутствие трещин или повреждений. 
4.Проверьте крутящий момент, который необходимо приложить для проворачивания цапфышарового шарнира тяги стабилизатора.
Если имеются трещины в защитномчехле, замените его и добавьте смазку в шарнир.
Несколько раз покачайтеиз стороны в сторону цапфу шарового шарнира тяги стабилизатора.
Если крутящий момент значительно ниже допустимогозначения, шаровой шарнир может многократно использоваться, если он не заклиниваетсяи не имеет чрезмерного люфта.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите втулку на стабилизаторпоперечной устойчивости. 
2.Выровняйте кронштейн по отношению к втулке. Убедитесь, что кронштейн надежно охватываетвтулку. 
3.Временно закрепите кронштейн втулки и установите втулку на второй стороне стабилизатора. 4. Зафиксируйте тягу стабилизатора гаечнымключом с открытым зевом на 14 мм и наверните самоконтрящуюся гайку.
1111
Комментарии