16.3. Система зарядки
Система зарядки включает батарею, генератор со встроенным регулятороми контрольной лампой зарядки и проводами. В автомобиле установлен генератор переменноготока с выпрямителем.Генератор – это трехфазная синхронная электрическая машина с электромагнитнымвозбуждением. Напряжение регулируется встроенным регулятором напряжения.
При работе генератора электрический ток, протекающий по обмотке возбуждения, создаетвокруг полюсов ротора магнитный поток. При вращении ротора под каждым зубцом статорапроходит то южный, то северный полюс ротора и рабочий магнитный поток, проходящийчерез зубцы статора, меняется по величине и напряжению. Этот переменный магнитныйпоток создает в обмотке статора электродвижущую силу.
При высокой частоте вращения ротора генератора, когда напряжение генератора становитсябольше, чем 13,6–14,6 В, регулятор напряжения запирается и ток через обмотку возбужденияне проходит. Напряжение генератора падает, регулятор отпирается и снова пропускаетток через обмотку возбуждения. Чем выше частота вращения ротора генератора, тембольше время запертого состояния регулятора, следовательно, тем сильнее снижаетсянапряжение на выходе генератора. Процесс запирания и отпирания регулятора происходитс высокой частотой, поэтому колебания напряжения на выходе генератора незаметныи практически можно считать его постоянным, поддерживаемым на уровне 13,6–14,6В.
 |
Комментарии