2.1.21. Впускной коллектор и воздушнаякамера
Впускной коллектор и воздушная камера
1 – впускной коллектор;
2– болт, 15–20 Н•м;
3 – дроссельный узел;
4 – болт, 15–20 Н•м; 5– прокладка;
6 – топливная магистраль;
7 – воздушная компенсационная камера.
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините разъемы от датчиков измерителярасхода воздуха и положения дроссельной заслонки. 
2.Снимите впускной воздушный патрубок, соединенный с дроссельным узлом. 3. Снимите трос акселератора. 4. Снимите шланг вентиляции картера ивакуумный шланг вакуумного усилителя тормозов. 5.Разъедините соединения вакуумного шланга. 6.Снимите опору воздушной камеры. 7.Снимите воздушную камеру и прокладку. 8.Отсоедините разъем жгута проводов от топливных форсунок. 9.Снимите топливную магистраль с топливными форсунками. 
Предупреждение
Будьте осторожны, чтобыне уронить топливные форсунки при снятии топливной магистрали. 10. Снимите изолятор из впускногоколлектора и отсоедините шланг отопителя. 
11.Снимите впускной коллектор.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте воздушную камеру на отсутствие дефектовили трещин. 2. Проверьте впускной коллекторна отсутствие повреждений или раскалывания любой ее части. 3. Проверьте воздушный патрубок на отсутствие повреждений или раскалываниялюбой его части.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1.Установите топливную магистраль с закрепленными на ней топливными форсунками.
Предупреждение
Будьте осторожны, чтобыне уронить топливные форсунки при снятии топливной магистрали. 2. Проверьте, что изоляторыправильно вставлены в отверстия топливной магистрали.
1111
Комментарии