Снятие Крышка шатуна ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Держите крышки шатунов с соответствующими шатунами для правильной повторной установки их в цилиндры двигателя. 1. Отверните гайки и снимите крышку шатуна и нижний вкладыш шатунного подшипника. Для защиты шеек коленчатого вала оденьте на болты крепления крышек шатунов отрезки резиновой или пластмассовой трубки. 2. Деревянным бруском или ручкой молотка вытолкните поршень с шатуном из цилиндра. Снятие и установка поршневого пальца ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Для разборки и повторной сборки поршня и шатуна необходимо использовать специальные инструменты 09234–33001. 2. Установите универсальные опоры в зажим между шатуном и поршнем. 3. Вставьте съемник через отверстие в арке зажима. Вставьте зажим с поршнем, шатуном и съемником под ползун пресса. 4. Съемником выдавите поршневой палец из поршня. 5. Установите направляющие штифты через поршень в шатун, а поршневой палец установите с другой стороны поршня. Направляющие штифты определяют положение шатуна в поршне. После установки поршня, шатуна, поршневого пальца и приспособления для установки поршневого пальца во вставки, направляющие штифты также определяют их положение в зажиме. Если направляющие штифты слишком маленькие, поршень не будет располагаться по центру в приспособлении и может быть поврежден зажим и/ или приспособление. 6. Установите поршень в сборе на зажим, при этом направляющий штифт поддерживает шатун в поршневом пальце. Убедитесь, что поршень надвигается на зажим, пока направляющий штифт не войдет в контакт с вилочной вставкой. 8. Вставьте вал через отверстие в арке зажима. Вдавите поршневой палец в шатун, пока втулка на валу не войдет в контакт с верхней частью арки зажима, при этом направляющий штифт должен выпасть из поршня. Усилие запрессовки поршневого пальца не должно превышать 22500 Н. Проверка Поршень и поршневые пальцы ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте наружную поверхность поршня на отсутствие повреждений, выработки или неравномерного износа. При необходимости, замените поршень. Поршневые кольца ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Вставьте новое поршневое кольцо в канавку поршня и щупом измерьте зазор между поршневым кольцом и стенкой канавки. Если зазор превышает предельно допустимое значение, замените поршень. Зазор между поршневым кольцом и канавкой в поршне: 2. Измерьте зазор в замке поршневых колец, вручную вставив поршневое кольцо в цилиндр двигателя. Днищем поршня протолкните поршневое кольцо в нижнюю часть цилиндра. Щупом измерьте зазор в замке поршневого кольца. Зазор в замках поршневых колец: Шатуны ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. При установке убедитесь, что шатун и крышка шатуна соответствуют номеру цилиндра, в который они устанавливаются. При установке нового шатуна удостоверьтесь, что метки, определяющие его положение, находятся с той же стороны что и метки на остальных шатунах. 2. Замените шатун, если имеются повреждения на обеих опорных поверхностях. Также замените шатун, если имеются износ или повреждение поверхности, сопрягаемой с поршневым пальцем. Установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите расширительное кольцо. 2. Установите верхнюю боковую направляющую. Чтобы установить боковую направляющую, сначала поместите один конец боковой направляющей между стенкой канавки поршневого кольца и расширительным кольцом, нажмите на него, после чего, нажимая по периметру, установите ее в канавку поршня. Не используйте пассатижи для разжатия поршневых колец при установке боковой направляющей. 3. Аналогичным образом установите нижнюю боковую направляющую. 5. Пассатижами для разжатия поршневых колец установите компрессионное кольцо №1. 6. Нанесите тонкий слой моторного масла на поршень и поршневые кольца. 7. Расположите замки поршневых колец, как показано на рисунке. 8. Специальным приспособлением сожмите поршневые кольца на поршне. 12. Установите крышку шатуна и закрепите гайками. Убедитесь, что метка цилиндра на шатуне и крышке шатуна находятся с одной стороны. Момент затяжки: 32–35 Н•м + довернуть на угол 90°–94° 13. Щупом, вставленным между шатуном и коленчатым валом, измерьте боковой зазор шатуна.
7. Проверьте правильность взаимного расположения поршня и шатуна и, вращая гайку с накаткой, закрепите пронумерованную втулку на валу.
2. Проверьте каждое поршневое кольцо на отсутствие повреждений и неравномерного износа. При необходимости, замените поршневые кольца. При замене поршня также необходимо заменить поршневые кольца.
3. Проверьте поршневой палец, вставляя его в отверстие поршня. Поршневой палец должен плавно входить в поршень при нажатии на него рукой (при комнатной температуре).
4. Пассатижами для разжатия поршневых колец установите компрессионное кольцо №2.
9. Установите поршень с поршневыми кольцами над первым цилиндром, при этом метка на поршне должна быть направлена к передней части блока цилиндров.
10. Ручкой молотка вдавите поршень в цилиндр так, чтобы нижняя головка шатуна установилась на шейку коленчатого вала.
11. Установите шатунный вкладыш в крышку шатуна.
1111
Комментарии