Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите кожух двигателя и впускной коллектор. 2. Отсоедините от двигателя широкий шланг и жгут проводов. 8. Выверните болты и снимите крышку головки блока цилиндров. 9. Снимите шкив распределительного вала. 11. Снимите распределительный вал. Проверка Распределительные валы ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте шейки распределительных валов на отсутствие неравномерного износа, трещин или повреждений. 2. В двух точках измерьте высоту каждого кулачка распределительного вала. 3. Проверьте контуры кулачков распределительных валов на отсутствие износа или повреждений. Осевой люфт распределительного вала: 0,1–0,15 мм Переднее масляное уплотнение распределительного вала ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте переднее масляное уплотнение на отсутствие износа или повреждения рабочих кромок и, при необходимости, замените его. Направляющая цепи ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте направляющую цепи на отсутствие изгиба, трещин или повреждений. Если необходимо замените направляющую цепи. 2. Проверьте резиновую часть направляющей цепи на отсутствие аномального износа. Если необходимо замените направляющую цепи. Цепь ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Проверьте цепь на отсутствие неравномерного износа, трещин или повреждений и, при наличии большого износа, замените ее. Установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите гидравлические компенсаторы зазоров клапанов. 2. Установите цепь на звездочки распределительных валов совместив установочные метки так, как показано на рисунке. 3. Перед установкой нанесите тонкий слой чистого моторного масла на все поверхности скольжения распределительных валов. Установите распределительные валы. 4. Установите крышки подшипников распределительных валов. Проверьте идентификационные метки, определяющие распределительные валы впускных или выпускных клапанов. 5. Затяните болты крепления крышек подшипников моментами затяжки в соответствии со спецификацией. Момент затяжки: 14–15 Н•м 6. Смажьте моторным маслом рабочие кромки и внешнюю поверхность уплотнительного кольца и специальным инструментом 09221–21000 установите масляное уплотнительное кольцо на переднюю часть распределительного вала. Ударами молотка по специальному приспособлению установите уплотнительное кольцо до упора в гнездо. 7. Затяните болты крепления звездочек моментами затяжки в соответствии со спецификацией. Момент затяжки: 90–110 Н•м 8. Установите крышку головки блока цилиндров и затяните болты моментами затяжки в соответствии со спецификацией. Момент затяжки: 5–6 Н•м 9. Установите высоковольтные провода и центральную крышку. 10. Установите зубчатый ремень и затяните механизм натяжения зубчатого ремня. 11. Установите кожухи зубчатого ремня.
3. Снимите шкив коленчатого вала, шкив водяного насоса, холостой шкив и шкив механизма натяжения.
4. Снимите кожухи зубчатого ремня.
5. Ослабьте болт крепления шкива механизма натяжения зубчатого ремня и временно затяните его.
6. Снимите зубчатый ремень со шкива распределительного вала.
7. Отсоедините провода высокого напряжения.
10. Снимите крышки подшипников распределительного вала.
4. Проверьте каждый подшипник на отсутствие повреждений. Если рабочая поверхность подшипника повреждена, замените головку блока цилиндров или крышку подшипника распределительного вала.
2. Проверьте кромку уплотнения, контактирующую с поверхностью распределительного вала. Если уплотнение изношено равномерно, замените распределительный вал.
12. Установите шкив водяного насоса, шкив коленчатого вала и шкив механизма натяжения ремня привода навесных агрегатов.
13. Установите впускной коллектор и кожух двигателя.
14. Подсоедините широкий шланг.
15. Установите крышку маслоналивной горловины.
1111
Комментарии