Распределительные валы и коромысла Киа Маджентис

1. Отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи.
2. Слейте охлаждающую жидкость.
3. Снимите широкий шланг, соединяющий воздушный фильтр и крышку головки блока цилиндров.
4. Снимите воздушный фильтр.
5. Снимите кожухи зубчатого ремня.
6. Снимите крышку головки блока цилиндров и датчик угла поворота.

7. Выверните болты и снимите шкивы с распределительных валов.

8. Выверните болты и крышки подшипников, распределительные валы, коромысла и компенсаторы зазоров.

1. Проверьте легкость и плавность вращения ролика.

2. Проверить ролик. Замените его, есть вмятины, повреждение или очевидность заклинивания.
3. Проверьте рабочий торец коромысла. Если торец стержня изношен или расклепан, замените клапан.

1. Проверьте шейки распределительных валов на отсутствие неравномерного износа, трещин или повреждений.
2. Проверьте контуры кулачков распределительных валов на отсутствие износа или повреждений. В двух точках измерьте высоту каждого кулачка распределительного вала.

• Номинальная высота кулачков распределительного вала управляющего впускными клапанами: 35,493 мм
• Номинальная высота распределительного вала управляющего выпускными клапанами автомобилей с МКП: 35,317 мм
• Номинальная высота распределительного вала управляющего выпускными клапанами автомобилей с АКП: 35,204 мм
• Минимально допустимая высота кулачков распределительного вала управляющего впускными клапанами: 34,993 мм
• Минимально допустимая высота распределительного вала управляющего выпускными клапанами автомобилей с МКП: 34,817 мм
• Минимально допустимая высота распределительного вала управляющего выпускными клапанами автомобилей с АКП: 34,704 мм

1. Установите распределительные валы на головку блока цилиндров. Перед установкой нанесите тонкий слой чистого моторного масла на все поверхности скольжения распределительных валов. Распределительный вал, управляющий впускными клапанами, имеет паз на задней части для привода датчика угла поворота.

2. Установите крышки подшипников распределительных валов. Проверьте идентификационные метки, определяющие распределительные валы впускных или выпускных клапанов. L – распределительный вал, управляющий впускными клапанами. R – распределительный вал, управляющий выпускными клапанами.

3. Убедитесь, что распределительный вал легко вращается от руки. После проверки снимите крышки подшипников и распределительные валы и затем установите коромысла.

4. Убедитесь, что установочные штифты в торце распределительного вала со стороны шкива направлены вверх.

5. В последовательности показанной на рисунке в два или три этапа затяните болты крепления крышек подшипников требуемым моментом. Затягивайте равномерно болты крепления крышек. Момент затяжки: 19–21 Н•м

6. Используя специальные инструменты для установки масляного уплотнения распределительного вала и направляющую (09221–21000,09221–21100), запрессуйте масляное уплотнение распределительного вала. Перед запрессовкой уплотнения смажьте моторным маслом наружную поверхность уплотнения. Вставьте масляное уплотнение по переднему торцу распределительного вала и установите его, ударяя молотком по приспособлению, до полной его установки.

7. Установите шкив распределительного вала и закрепите его болтом.

Момент затяжки: 80–100 Н•м

8. Установите крышку головки блока цилиндров. Нанесите герметик в местах показанных на рисунке.

Моменты затяжки

• Болты крепления крышки головки блока цилиндров: 8–10 Н•м
• Центральные болты крепления крышки головки блока цилиндров: 4–5 Н•м

Герметик

• В местах А: №10 или эквивалентный
• В местах В: №1212 D или эквивалентный

Длина болта x диаметр:

• 25 x 6 мм;
• 20 x 6 мм;
• 15 x 6 мм.

9. Вверните свечи зажигания, установите катушку зажигания, подсоедините разъем, затем установите центральную крышку.

10. Расположите вверху установочный штифт шкива распределительного вала управляющего впускными клапанами.

11. Совместите метку датчика распределительного вала с пазом в распределительном валу (со стороны впускного коллектора) и закрепите датчик болтами. Датчик угла поворота распределительного вала может быть установлен, даже когда установочный штифт расположен с противоположной стороны, однако, будет нарушена работа системы впрыска топлива и установка угла опережения зажигания.

12. Установите датчик угла поворота распределительного вала на головке блока цилиндров.