Система электрооборудования двигателя

Технические данные 1. Система зажигания общие сведения 2. Система зажигания проверка 3. Распределитель снятие 4. Распределитель установка 5. Датчик вращения коленвала проверка 6. Катушка зажигания снятие и установка 7. Система пуска двигателя общие сведения 8. Система пуска двигателя провер...

Система зажигания Распределитель Направление вращения Против часовой стрелки Катушка зажигания Напряжение первичной цепи 12В Сопротивление первичной обмотки (при 20° С) 0,81...

Система зажигания рассматриваемых автомобилей состоит из распределителя с датчиком вращения коленвапа, катушки, свеч, проводов и электронного коммутатора. Моментом зажигания управляет процессорный блок, на который поступают импульсы от датчика вращения коленвала (описание датчика см. в Гл. 4). Импу...

1. Если стартер проворачивает коленвал, а двигатель не запускается, то проверьте осмотром состояние проводов, свеч, крышки распределителя и бегунка. 2. Если все эти детали в нормальном состоянии, то проверьте целостность высоковольтных проводов. Для этого выключите зажигание, отсоедините провод к...

1. Отсоедините от распределителя провода от катушки зажигания. 2. Снимите крышку распределителя. 3. Обозначьте положение бегунка относительно корпуса распределителя (фото) 4. Отсоедините провода датчика вращения коленвала (на автомобилях 198788 гг.). 5. Обозначьте положение регулировочного болта...

Если после снятия распределителя положение коленвала не нарушалось 1. Поверните бегунок в положение, обозначенное перед снятием распределителя. 2. Установите распределитель, слегка провернув бегу нок, чтобы канавка на распределителе вошла в зацепление с валиком привода 3. Если положение корпу...

1. Включите режим самодиагностики (Гл. 6) и проверьте наличие неисправностей в топливной системе. 2. На неисправность цепи датчика вращения коленвала указывает 1 вспышка красного индикатора и 1 зеленого (индикаторы расположены на процессорном блоке). 3. Отсоедините разъем от датчика (фото) и вк...

1. Отсоедините от катушки высоковольтный провод. 2. Снимите с катушки колпак и отсоедините низковольтные провода, отвернув гайки. 3. Отверните болты крепления кронштейна к кузову и снимите катушку. 4. При необходимости снимите катушку с кронштейна, для чего отпустите винты и достаньте катушку. 5...

Система состоит из стартера и тягового реле. На части автомобилей (изготовленных для Канады) установлены стартеры с редуктором, который предназначен для увеличения крутящего момента при пониженной температуре. Периодического ухода за системой не требуется. На автомобилях с автоматической трансмиссие...

1. Если стартер вообще не включается при повороте ключа, то убедитесь, что рычаг селектора находится в положении Р или N (на автомобилях с автоматической трансмиссией). 2. Убедитесь, что батарея заряжена, проверьте чистоту надежность крепления кабелей на батарее и на тяговом реле. 3. Если старт...