17.5.1. Снятие и разборка 17.5.2. Проверка поршней и шатунов 17.5.3. Измерение зазора подшипников шатуна 17.5.4. Сборка поршней и шатунов 17.5.5. Установка поршней и шатунов Рис. 420. Сечения поршня. Стрелкой показана камера сгорания Рис. 421. Вид поршня и ша...
Поршни и шатуны выбиваются из блока цилиндров по направлению вверх рукояткой молотка, после снятия крышек и вкладышей шатунных подшипников. Рис. 422. Вид верхней части двигателя. Стрелками показаны большие выемки для впускных клапанов, которые по-разному расположены на поршнях № 1 и 2, ...
Тщательно проверьте все детали. Если на них есть задиры, царапины или следы износа, то эти детали следует заменить. Рис. 427. Проверка зазор между поршневыми кольцами и канавками Замерьте зазор по высоте между поршневыми кольцами и канавками с помощью измерительного щупа ( рис. ...
Эта операция описывается в п. 17.9.4. ...
Нагрейте поршни до температуры 60°C (для этого положите их в горячую воду). Найдите подходящую оправку, которая входит внутрь поршневого пальца. Рис. 429. Снятие и установка поршневого пальца при помощи специальной оправки Рукой вставьте поршневой палец в нагретый поршень и шату...
Если были сняты форсунки охлаждения поршня, то снова установите их и затяните болты моментом 10 Н·м. Обильно смажьте отверстия цилиндров. Выложите все шатуны в соответствии с номерами цилиндров. Литые выступы на шатуне и крышке шатуна должны быть направлены в сторону промежуточного вала. ...
Комментарии